reforço ponte

Visão geral do projeto

A estrutura superior da ponte de rampa de intercâmbio de Handan Norte KO + 469.302 na rodovia Shiyan é de 4 buracos, feixe contínuo de caixa de concreto armado ordinário, a distância é de 21m + 25m + 25m + 21m, a estrutura inferior é pilar de coluna única, plataforma de coluna dupla e fundação de pilha furada, e o comprimento total da ponte é de 98,08m.

Após anos de operação, devido ao fluxo de tráfego cada vez mais pesado, caminhão pesado, e o desequilíbrio lateral da carga morta da ponte original aparece o fenômeno de apoio de inclinação nos suportes da sobrecarga de veículos através da parte inferior da caixa, existem várias rachaduras transversais longas, a largura é de cerca de 0,25 mm, as novas rachaduras antigas existem ao mesmo tempo, a rachadura ainda é o desenvolvimento de.

Nas várias formas de reforço da ponte, para as rachaduras, a viga e o piso são colados com folha de fibra de carbono unidirecional, de modo que a capacidade de suporte da viga é melhorada, o desenvolvimento de rachaduras é limitado e a durabilidade de toda a ponte é melhorada.

Características da folha de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP)

A folha de polímero de fibra de carbono reinfrocated (CFRP) tem as características de alta resistência, peso leve, resistência à corrosão, resistência ao envelhecimento, boa resistência ao calor, mantendo a estrutura original e construção conveniente. Ele pode efetivamente selar as rachaduras de concreto e conter a expansão das rachaduras. As características de alto módulo elástico restringem a geração e expansão de rachaduras na estrutura de concreto, mudam a forma de rachaduras, fazem com que rachaduras se tornem rachaduras finas espalhadas e melhorem a vida útil e a durabilidade dos componentes de concreto.

Para minimizar a mudança na distribuição de tensão da estrutura original da ponte reforçada por CFRP, garantir a carga de projeto dentro do âmbito da estrutura original e tensão comum; as propriedades de tração do pano de fibra de carbono com excelente material adesivo aderido ao fundo da superfície do corpo da viga ou na parede interna da viga da caixa, que participam da estrutura original e uma força que é, o pano de fibra de carbono reforçado pode ser disposto com a estrutura original em uma junta sob tensão, a fim de melhorar a capacidade de suporte da ponte.

O polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) é usado para reforçar pontes. Sem necessidade de grandes máquinas de construção e menos ocupação do local. O pano de fibra de carbono é um material flexível, que pode ser cortado a qualquer momento, conveniente para a construção e adequado para diferentes estruturas.