Fortalecimento de lâmina, coluna, viga
Fortalecimento de embalagem de CFRP

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Fortalecimento de embalagem de CFRP
A tecnologia de reforço e reparação de envoltura de CFRP é um novo tipo de tecnologia de reforço estrutural para o reforço de lajes, colunas e vigas. Após o reforço e reparação, não aumenta a estrutura original, o peso próprio e o tamanho dos componentes originais.

A tecnologia de reforço e reparação de envoltura de CFRP é um novo tipo de tecnologia de reforço estrutural. Utiliza materiais ligados a resina para colar pano de fibra de carbono na superfície do concreto, de modo a alcançar o propósito de fortalecer estruturas e componentes. Tem as características de alta resistência, alta eficiência, construção conveniente, resistência à corrosão e durabilidade. Após o reforço e reparação, não aumenta a estrutura original, o peso próprio e o tamanho dos componentes originais.

Esquema de reforço
1. Fortalecimento da coluna
As seis camadas das 25 colunas do quadro precisam ser reforçadas e ligadas com pano de fibra de carbono para conter a deformação do concreto, assim a resistência à compressão do concreto, a relação de compressão axial, a capacidade de suporte e a capacidade assísmica da coluna do quadro são melhoradas.

2.Beam reforço
Escopo de reforço: todos os sete níveis, oito níveis e nível superior todos os vigas de quadro. O método reinfroced CFRP ligado o fundo da viga, a espessura do pano de fibra de carbono é de 0,11 mm, a largura é a mesma com a viga. A viga da estrutura do eixo da parede externa adota o método de colar o pano de fibra de carbono no lado da viga, e o pano de fibra de carbono de 200mm de largura é colocado na parte inferior de ambos os lados.
3.Slab reforço
No lugar com uma viga -slab (área de dobra negativa), o comprimento do pano de fibra de carbono é de 2/3 de comprimento e o 200@400 pode ser usado. 200@400 fibra de carbono é colada ao longo da direção curta da placa na parte inferior (área de dobra positiva). O 100@400 fita de carbono são colados ao longo de duas direções para melhorar a resistência ao momento de dobra da laje reforçada.