Reparação de fissuras em pontes por meio de injeção de adesivo

Reparação de fissuras em ponte através de adesivo de injeção de fissuras, chapa de aço colada e tecido de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) colado externamente.

Levantamento de engenharia

A Ponte da Linha Direita Weihe Ky140 + 742.3 da Ferrovia Jiaoji, com um vão de 9 a 31,7 m em vigas de betão armado (altura baixa), tem 306 m de comprimento total. As fissuras transversais e longitudinais de 0,05 a 1,5 mm encontram-se na chapa de banzo e na alma da viga em T, e as fissuras localizam-se na parte superior, inferior e transversal. As fissuras surgem na viga L/4 L/3 e no vão central. O pavimento é basicamente transversal e estende-se até à alma e à raiz da alma. Após os ensaios realizados pela unidade de projeto e pela estação de supervisão de qualidade, foi confirmado que as condições de manutenção e reforço podem continuar a ser utilizadas, pelo que o corpo da viga de 9 furos desta ponte foi reparado e reforçado. O comprimento da fissura de reparação é de 3000 m, o tecido de fibra de carbono colado é de 6000 m e a chapa de aço colada é de 200 m.


Reparação de fissuras em pontes por meio de injeção de adesivo


chapa de aço para reforço de pontes




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