Reforço de Vigas
Folhas de fibra de carbono unidirecionais
Em primeiro lugar, o plano de reforço é determinado analisando as vantagens de desempenho da chapa de fibra de carbono. De seguida, são pesquisados e discutidos o método de cálculo e o método de controlo de qualidade da construção para o reforço da estrutura da chapa de fibra de carbono.

1. Visão geral do projeto
Um edifício comercial abrangente no Condado de Qijiang, na cidade de Chongqing, foi concluído em 1999. Foram encontrados os seguintes problemas durante a inspeção de qualidade em agosto de 2007:
(1) Algumas vigas da estrutura apresentam fissuras evidentes a meio do vão, com nervuras expostas e corrosão grave, provocando riscos de segurança:
(2) A resistência do betão do projeto original é C30, e a resistência do betão medida está entre C20 e C30.
O projeto deve-se à baixa qualidade da construção, que afetou a resistência dos componentes. No entanto, o edifício de escritórios pode ainda ser utilizado após o reforço das vigas da estrutura.
2. Análise de desempenho da chapa de fibra de carbono e determinação do plano de reforço
2.1. Vantagens de desempenho da chapa de fibra de carbono
(1) Leve e de alta resistência. Leve, basicamente não aumenta o peso da estrutura reforçada. Alta resistência, a sua resistência à tracção é cerca de 10 vezes superior à do aço. Sobretudo o modelo de fibra de carbono de alta elasticidade, cuja resistência à tracção é 68 vezes superior à do aço e o seu módulo de elasticidade é 2,0 a 2,6 vezes superior ao do aço.
(2) Elevada durabilidade. O seu desempenho mantém-se inalterado a altas temperaturas de 600 a 3°C e mantém-se flexível a baixas temperaturas de 0°C em liga de alumínio; não corrói com ácidos, álcalis e sais em ambientes agressivos.
(3) Boa construção. Como a folha de fibra de carbono é leve, dobrável e flexível, podem ser utilizados diferentes formatos de componentes, e a moldagem é muito conveniente, podendo colar várias camadas de acordo com a força aplicada.
(4) O coeficiente de dilatação térmica é pequeno. O coeficiente de dilatação térmica do material de fibra de carbono é muito pequeno, e o seu coeficiente de dilatação térmica na direção da fibra é quase nulo. Esta característica é incomparável a qualquer outro material atualmente. Embora o coeficiente de expansão térmica perpendicular à direção da fibra seja relativamente grande, o produto isotrópico é o mais baixo em comparação com outros materiais.
2.2. O plano de reforço deste projeto é determinado
De acordo com os requisitos tecnológicos de vários métodos de reforço normalmente utilizados e as condições específicas do projeto, para além da consideração abrangente dos fatores económicos, é adotado o método de eliminação para determinar o plano de reforço final.
Em primeiro lugar, como o edifício é principalmente para uso de escritórios, a altura do piso é baixa, então, o método de superfície alargada irá reduzir ainda mais o espaço utilizado, o que não está de acordo com a situação real do projeto, pelo que o primeiro é excluído.
O segundo método é o reforço de aço de colagem, comummente utilizado. É necessário utilizar parafusos de expansão de borracha para fechar a chapa de aço e a superfície da viga de betão a uma certa distância ao longo da direção longitudinal da chapa de aço. Isto requer a perfuração de um grande número de furos na superfície da viga de betão. Como o edifício comercial completo se encontra perto do lar de idosos no Condado de Qijiang, o ruído da perfuração terá inevitavelmente um impacto sério nos residentes circundantes. Portanto, o método de reforço de aço de colagem também é descartado.
Em terceiro lugar, o método de reforço pré-esforçado também é excluído devido aos seus elevados requisitos para equipamentos de construção, construção trabalhosa no local e custo relativamente elevado.
3. Projeto de reforço de chapa de fibra de carbono
3.1A ideologia base que orienta o projeto de reforço deste projeto é a fissuração da camada protetora de betão de parte das vigas da estrutura do edifício de escritórios, provocando uma corrosão severa das barras de aço, reduzindo a área da secção transversal das barras de aço, a resistência das barras de aço e a resistência de ligação entre as barras de aço e o betão. No caso do reforço de fibra de carbono, o número de folhas longitudinais de fibra de carbono deve ser calculado de acordo com o grau de corrosão estrutural para melhorar a resistência à flexão: calcular o número de folhas transversais de fibra de carbono para melhorar a resistência ao cisalhamento.
3.2. Comprimento de ancoragem
Existe um comprimento de ancoragem efetivo para o desempenho de ligação entre a chapa de PRFC e o betão em termos de distribuição variável ou distribuição de tensões. Pode-se observar no gráfico da distância entre a deformação e a fissura que, exceto pela diferença do valor numérico, a forma da curva é muito semelhante, indicando que a deformação e a tensão na chapa de fibra de carbono estão a desenvolver-se de forma constante. Ao mesmo tempo, a deformação e a tensão de ligação variam significativamente dentro de 50 mm da fissura, o que pode explicar o comprimento de ligação e ancoragem da chapa de fibra de carbono ser de cerca de 100 mm.
A largura da viga de estrutura e da viga secundária deste projeto é de 250 mm. Substituindo os parâmetros relevantes na fórmula acima, calcula-se que duas camadas de chapas de fibra de carbono com 200 mm de largura e 0,111 mm de espessura necessitam de ser coladas ao longo da base da viga. A parte superior da viga é colada com duas camadas de chapas de fibra de carbono com 200 mm de largura e 0,111 mm de espessura em 1/3 do vão da viga, e é utilizado um cordão longitudinal de chapa de fibra de carbono com 100 mm de largura para ancoragem.