Ponte de vigas

Visão geral do projeto

Uma determinada via rápida foi aberta ao tráfego no final de 2001. Foram adoptadas as normas 97, 85 e 89 acima referidas. Na viga de laje alveolar de pequeno vão da via rápida, surgiram algumas fissuras longitudinais e outras doenças na base da viga, como se pode observar na Figura 1.

A estrutura superior da ponte é uma viga de laje oca de betão pré-esforçado de 3 m x 10 m, e a estrutura inferior é um pilar duplo e uma plataforma em forma de U. Veja a Figura 2 para a elevação da ponte e a Figura 3 para a secção da viga de laje oca.

Elevação da ponte

Vista da secção da viga de laje oca de 10 m

Programa de manutenção preventiva

De acordo com a capacidade de carga calculada e o valor do efeito, calcula-se a quantidade de chapa de aço necessária no sentido longitudinal da ponte de vigas de pequenas lajes. O aço adesivo na parte inferior da chapa é utilizado como reforço. O plano é: cada viga lateral é revestida com duas chapas de aço com uma largura de 250 mm e uma espessura de 5 mm, e cada viga central é revestida com duas chapas de aço com uma largura de 200 mm e uma espessura de 5 mm.

Tecnologia de construção e pontos de controlo de reforço de aço colado

Conclusão

(1)A adoção de medidas de manutenção preventiva, como a colagem de chapas de aço, pode melhorar a capacidade de suporte das pontes de pequenos vãos e satisfazer as especificações atuais do projeto e os requisitos reais de carga operacional.

(2) O processo de controlo da aderência do aço é muito importante. Durante o processo de construção, a aderência da chapa de aço, o cinzelamento da chapa inferior da viga, o desbaste da superfície da chapa de aço, o assentamento das barras de aço e o efeito da aderência do aço (oco) são muito importantes.

(3) O ensaio de arrancamento no aço colado é um indicador importante para testar o efeito do aço colado, devendo ser observada a rotura coesiva. Através deste ensaio de ponte, a resistência de aderência à tracção positiva da chapa de aço e do betão é superior a 2,5 MPa, caracterizando a rotura coesiva.

(4) Para a secção com resistência ao cisalhamento insuficiente na extremidade da viga, deve também ser realizado um reforço de cisalhamento para melhorar a resistência ao cisalhamento.