Projeto de Manutenção da Viga T da Ponte Rodoviária

Após anos de funcionamento, as pontes desenvolveram gradualmente diferentes graus de doenças, manifestadas principalmente em: fissuras na estrutura superior das pontes principal e de acesso, defeitos aparentes locais nas estruturas superior e inferior, infiltração e branqueamento de água local, para além de outras doenças que afetam a durabilidade da ponte. Assim, para garantir a durabilidade da Ponte Rodoviária do Rio Amarelo de Yongning, as suas doenças existentes devem ser reparadas. Visando o problema da espessura insuficiente da camada protetora das vigas em T das pontes de acesso Hexi e Hedong da ponte original, este artigo projeta um esquema de reforço com colagem de malha de fibra de carbono bidirecional + argamassa polimérica projetada na posição de ferradura da viga em T para melhorar a sua durabilidade.

Viga T da superestrutura

De acordo com a inspeção de campo, combinada com o relatório de inspeção da ponte, existem fissuras longitudinais e uma pequena quantidade de fissuras oblíquas na viga T pré-fabricada da ponte de acesso oeste da ponte original. Existem algumas fissuras verticais no diafragma, e a largura máxima da fissura vertical é de 0,3 mm. Ao mesmo tempo, há danos, tendões expostos, cavidades, fissuras e outras doenças, e a espessura da camada protetora na parte inferior da ferradura de algumas vigas em T é insuficiente, e as marcas dos estribos são evidentes.

pilares de subestrutura

De acordo com a pesquisa de campo, combinada com o relatório de inspeção da ponte, a condição geral da subestrutura da ponte de acesso oeste da ponte original está em boas condições, com um pequeno número de fissuras na rede, fissuras verticais, superfície com corrosão em forma de favo de mel e outras doenças.

Seleção de materiais

(1) Os precursores de fibra utilizados em materiais compósitos de fibra de carbono devem ser fibras contínuas, as principais propriedades mecânicas das fibras de carbono devem cumprir os regulamentos, a resistência à tracção M 4 900MPa e deve ser emitido um relatório de matérias-primas.

(2) A largura de um único feixe de fibras de carbono (horizontal e vertical) é de 2 mm, o espaçamento é de 20 mm, a força de rotura final deve ser superior a 3200 N e o alongamento não é inferior a 1,3%.

(3) A malha de fibra de carbono bidirecional CFN200/200 é utilizada para a grade de fibra de carbono, e a mesma marca de argamassa de polímero pulverizada húmida é utilizada para a argamassa correspondente.

(4) A malha de fibra necessita de ser especialmente revestida na fábrica para cumprir os requisitos de proteção contra incêndio e ancoragem.