Reparação da Ponte de Travessia Marítima

No ambiente marítimo, as pontes não só enfrentam a humidade prolongada, como também a corrosão alcalina. Então, como é que estas pontes transoceânicas evitam que o betão estale e que as barras de aço interiores enferrujem? Isto requer a utilização de selante de juntas e polímero reforçado com fibra de carbono (PRFC).

De um modo geral, os componentes de betão de grande volume apresentam o problema da fácil dissipação do calor de hidratação, o que os torna particularmente propensos a fissuras no ambiente especial do oceano. Fissuras significam corrosão. Por conseguinte, em ambientes severos, a manutenção diária do betão ranhurado torna-se extremamente importante. O selante pode ser injetado em microfissuras de 0,1 mm para as reparar.

Vantagens da injeção de crack

1. Baixa viscosidade, forte permeabilidade, pode ser injetado numa folga de 0,1 mm

2. Boa resistência ao envelhecimento por calor húmido (ácido, álcali, água);

3.Não contém substâncias voláteis e não encolhe quando endurecido;

4. Excelente tenacidade e resistência ao impacto após a cura;

5. Não tóxico e conveniente para a construção;

Não basta utilizar apenas vedante de juntas, pois apenas preenche as lacunas, mas não reforça os componentes de betão. Portanto, por questões de segurança, geralmente utiliza-se tecido de fibra de carbono em conjunto. O PRFC, resistente a ácidos e álcalis e à corrosão, pode ser utilizado em conjunto com o selante para evitar a erosão provocada pelo clima marinho e obter um reforço contínuo. Os projetos de pontes transoceânicas exigem materiais de reparação e reforço regulares.

Esta ponte está localizada nos Emirados Árabes Unidos e a sua principal estrutura de suporte foi danificada devido à erosão prolongada provocada pela água do mar. Para a reparar e melhorar a sua capacidade de suporte, a equipa de construção adotou a tecnologia de reforço de fibra de carbono e a tecnologia de reparação de fissuras.

Ao utilizar a tecnologia de reforço de fibra de carbono, a capacidade de suporte desta ponte foi significativamente melhorada, ao mesmo tempo que resolveu o problema dos danos causados pela erosão da água do mar.