Projeto com folha de fibra de carbono unidirecional

Em 2001, a Ponte Yijing na Linha Tangtong da província de Hebei foi reparada e reforçada.Aumente o padrão de carga do vapor um 13 e arraste 60 para vapor um 20 e pendurar um 100.A ponte tem um comprimento total de 470m, 33 buracos, e a estrutura superior é um feixe em forma de T.Dentre eles, o reforço do feixe T de 5 buracos adota Folha de fibra de carbono unidirecional, e o efeito é muito bom.A nova folha de fibra de carbono de material terá amplas perspectivas em reforço de ponte.

Fibra de carbono é um material ideal para reforço de ponte

Fibra de carbono é um material de alta tecnologia com excelentes propriedades mecânicas e é muito adequado para reforço de ponte. Fibra de carbono é um material fibroso de carbono, um produto de alta tecnologia fabricado através de um processo especial a uma temperatura elevada de vários milhares de graus. Ele tem muitas vantagens, como alta resistência, peso leve, resistência à corrosão, resistência ao envelhecimento e propriedades físicas estáveis. Sua resistência à tração é de 7 a 10 vezes a do aço.A proporção é de apenas um quarto de aço.A folha de fibra de carbono usada pela Ponte Yijing para reforçar a ponte é precisamente por causa disso.

As vantagens da folha de fibra de carbono são as seguintes:

Boa resistência ao ácido, álcali e sal.A resistência dos corpos de prova reforçados com fibra de carbono não diminui após a imersão em ácido sulfúrico a 10% por 3 meses, e após a imersão em solução saturada de hidróxido de cálcio 40C por 300 horas.A força não diminui: aos 35 anos. Depois de mergulhar em água salgada por um ano, a força não diminui.

Boa estabilidade à temperatura.A folha de fibra de carbono pode ser usada sob a condição de -54-83 graus Celsius por um longo tempo sem alterar a resistência.

Boa resistência à água.Imersão em 70 graus Celsius água por 30 dias, a força não diminui.

Anti-ultravioleta e anti-idade. Após o teste de exposição natural e o teste de exposição acelerada, o espectrômetro infravermelho foi utilizado para avaliar o desempenho do espécime após a exposição aumentada. Foi confirmado que o desempenho de resistência e aderência da folha de fibra de carbono não poderia ser deteriorado em 50 anos, e não foi encontrada perda de resistência à tração..

Método de reforço com folha de fibra de carbono unidirecional

Reforço flexural: Folha de fibra de carbono unidirecional é fixada ao lado sob tensão.

Reforço de shear: Colar verticalmente em ambos os lados do feixe ou formar um laço em forma de U com o chão.É equivalente à adição de estribos de cisalhamento.

Reforço anti-crack: colar ao longo da direção vertical da fissura.

Reforço do membro de compressão central colunar: o anel central coluna envolve e pastas.

Reforço da parede de corte: Colar folhas de fibra de carbono unidirecional ao longo da direção de armadura de cisalhamento em um ou ambos os lados da parede de cisalhamento.

O processo de construção da armadura de fibra de carbono é o seguinte. Componente superfície tratamento-camada base tratamento-cobrimento de revestimento de primer-nivelamento pútty-cobrindo a camada inferior de resina de epóxi-pasting folha de fibra de carbono unidirecional revestimento da camada superior de revestimento de resina de epóxi-cura-protetor.

Sugestões de projeto de reforço para folhas de fibra de carbono unidirecional

É uma nova tecnologia para reforçar os membros de concreto com folhas de fibra de carbono.A resistência da folha de fibra de carbono é multiplicada por um fator de redução de 0.5 a 0.8 com base no valor de projecto fornecido pelo fabricante.

Na engenharia real, os membros do reforço são forças secundárias.Se a estrutura original for estressada, a tensão das barras de aço de concreto na seção do membro antes da armadura deve ser calculada primeiro e, em seguida, analisada e calculada com base no pressuposto de uma seção plana.Se a força da estrutura original for pequena, um coeficiente de trabalho comum é geralmente 0.8-1.0 para a conveniência do design.

A fim de garantir o pleno uso da resistência da folha de fibra de carbono, a ocorrência de falha de aderência deve ser evitada tanto quanto possível.Adesivos com desempenho confiável devem ser selecionados.A resistência do betão dos componentes reforçados não deve ser inferior a C15.As extremidades devem ter medidas de ancoragem confiáveis, e o comprimento de ancoragem deve ser o mais grande possível.

A tabela de ensaio mostra que a rigidez da viga de concreto armado é pouco melhorada quando a folha de fibra de carbono com menor espessura é utilizada para fortalecer a viga de concreto armado. Portanto, a rigidez deve ser verificada.

A qualidade da construção é particularmente importante quando a folha de fibra de carbono é usada para reforçar a estrutura, caso contrário o efeito de reforço será muito reduzido; o final da folha de fibra de carbono deve ser ancorado.