Problemas na estrutura hidráulica de escombros

De acordo com o levantamento das grandes e médias esluzes que foram reforçadas e reformadas nos últimos anos, a estrutura hidráulica da câmara de esluzes tem principalmente os seguintes problemas:

• Não existe nenhuma sala de elevação, que não atenda aos requisitos de proteção de equipamentos de elevação e prevenção de inundações.

• O concreto do cais do portão espalhou e carbonizou devido ao congelamento e descongelamento, e o cais do portão local era concreto sem ou menos reforço.

• O cais do portão é um argamassa e uma estrutura de pedra, e a fenda do portão precisa ser reconstruída quando o portão é substituído.

• Os cais laterais, as paredes das asas a montante e a jusante têm água insuficiente e altura de retenção do solo.

• A estrutura não atende aos requisitos sísmicos.

Plano de tratamento de reforço

Após a adição da sala de abertura e fechamento da máquina, a resistência da coluna dobrada original não atendeu aos requisitos de projeto, e a coluna dobrada deve ser demolida e reconstruída, e as barras de aço da coluna dobrada foram implantadas no cais do portão original.

Os cais são feitos de concreto não reforçado ou menos reforçado, a superfície é corroída e carbonizada, e a resistência não atende aos requisitos de projeto.Em ambos os lados dos cais originais, combinados com tratamentos de desnudação e carbonização de concreto, as barras são plantadas na placa inferior de esguicho para serem integradas com os cais originais para aumentar a resistência.

O cais é uma argamassa e uma estrutura de alvenaria, e sua resistência não atende aos requisitos de projeto. Medidas de reforço adotam demolição e reconstrução, e re-pousam os cais do portão, plantando barras de aço na placa de fundo do portão.

Ao substituir o portão e reconstruir a fenda do portão, os trilhos laterais e os trilhos inferiores do portão devem ser embutidos, e costelas estruturais devem ser implantadas na placa inferior do portão e cais para corrigir os trilhos laterais e trilhos inferiores.

De acordo com o plano de projeto do reforço, alguns cais laterais do portão de controle, paredes de asa a montante e a jusante não são elevados o suficiente para reter água e solo.Reforçando barras de aço no concreto original e re-pouring concreto armado para atender às exigências de operação e gestão.

Tecnologia de reforço da cola

1- Características do projeto de reforço e reconstrução

(1) O período de construção é apertado.O período de construção do projeto de porta de controle geralmente começa no final da inundação do ano, e os requisitos de controle de inundação devem ser cumpridos até 31FI do ano seguinte, e o período de construção é curto.

(2) A construção do projecto de reforço e renovação é difícil.A estrutura original não deve ser destruída, a força da nova estrutura deve ser assegurada, e os dois devem ser estreitamente integrados para formar um todo unificado.

(3) A área de plantio de barras é grande, e há muitas partes estruturais de plantio de barras, especialmente as barras de plantio de cais e placa de fundo afetam a segurança de toda a câmara de bloqueio.

2- As vantagens da tecnologia de cola de plantio A tecnologia de cola de plantio tem um curto comprimento de barras de aço ancoradas, perfuração rasa, evitando o cinzelamento tradicional; muito grande diâmetro de furo, o que reduzirá a resistência da estrutura original.A força adesiva 3d atinge a força do projeto, a velocidade da aplicação é rápida, o período de construção é curto, e o investimento é salvo.

3- Tecnologia de construção da tecnologia de cola de barra de plantio

(1) Limpeza da superfície de base: os obstáculos e a escória na superfície de construção devem ser limpos.

(2) Posicionamento e deposição: De acordo com os requisitos dos desenhos de projecto, deve ser efectuada a deposição e posicionamento, e o desvio admissível da posição do orifício é de 5 mm.

(3) Perfuração: Na posição de projeto, escolha martelo elétrico ou perfuração de água para fazer furos de acordo com os requisitos de projeto do diâmetro do furo e profundidade do furo.

(4) Limpeza de furo: Use uma bomba de ar de alta pressão para explodir a escória no buraco, e limpe-a com algodão seda embebido com acetona para atender às exigências de plantio livre de água, sem óleo, limpo e seco.

(5) Reforçando o tratamento de aço: moer e remover a ferrugem do aço de reforço incorporado no concreto, e limpá-lo com algodão lã embebido em acetona ou outros agentes de limpeza.Se o aço estiver corroído seriamente, encharque-o com ácido clorídrico.(6) Recheio de cola: Despeje a cola em um recipiente limpo e mexa-a completamente por ferramentas manuais ou elétricas para garantir a uniformidade da cola estrutural.Injecte a cola estrutural ajustada no buraco da barra de plantação.A capacidade de injeção de cola no orifício deve ser superior a 50%.

(7) Barras de aço implantadas: rodar lentamente as barras de aço limpas para os furos de ancoragem, e esgotar o ar nos furos para atender aos requisitos de profundidade de projeto.

(8) Cura e cura: A cola da barra de plantação pode ser curada naturalmente à temperatura ambiente (-5°C o 40°C).A perturbação é estritamente proibida dentro de 24h, e pode suportar a carga de projeto após 72h.

Aplicação da tecnologia de cola de barra de plantio no reforço e reforma da porta de controle

1- Principais problemas existentes na estrutura hidráulica

Após inspeção de segurança no local e revisão de segurança de engenharia, a estrutura hidráulica da porta tem atualmente os seguintes problemas:

(1) O padrão anti-sísmico não atende às especificações atuais: apenas a porta do cais médio é 150 de concreto armado, e as outras partes são 100 alvenaria parede de pedra de alvenaria e enchimento de núcleo de entulho de argamassa.A abertura da porta do cais lateral adota 150 estrutura de concreto armado, e as outras partes são 150 estrutura de concreto simples.

(2) A qualidade de construção original era ruim. Durante a construção de pontes de armação e cais de armação, a superfície do concreto tinha favos de mel sérios, superfícies pockmarked, e furos, e a espessura da camada protetora reforçada era desigual, e havia até mesmo muitas barras principais expostas.

(3) A porta de concreto armado tem carbonatação de concreto grave, e corrosão grave de malha de arame de aço e barras de aço; os modelos de abertura e fechamento são obsoletos, com baixa eficiência operacional e alto consumo de energia.

2- Esquema de reforço de estrutura hidráulica

O Fuxin River Control Gate está localizado na junção das províncias de Shandong e Surrey.É um projeto de fronteira e envolve muitos fatores sensíveis. Portanto, o projeto original da porta foi aprovado pelo Ministério dos Recursos Hídricos. Portanto, os principais indicadores técnicos do reforço da porta e da reconstrução desta vez permanecem inalterados. Após uma ampla comparação técnica e econômica dos esquemas, o esquema de demolição e reconstrução acima da placa inferior foi adotado, a ponte de moldura foi removida e reconstruída, o cais de moldura foi removido e reconstruído, o cais médio foi removido e reconstruído, e os cais laterais e o cais inferior foram reforçados.

3- Aplicação da tecnologia de cola de plantio

(1) Reforço da localização da barra De acordo com os problemas existentes e plano de reforço da Porta de Controle do Rio Fuxin, os principais locais de plantio de barras incluem:

1O píer no portão é uma estrutura de alvenaria e argamassa, demolida e reconstruída, e re-arrumou o píer do portão, plantando barras de aço na placa de fundo do portão.

2 Ao substituir o portão e cais laterais para reconstruir o sulco do portão, os trilhos laterais e os trilhos inferiores do portão devem ser embutidos na placa inferior do portão e cais para corrigir os trilhos laterais e trilhos inferiores.

3A altura de retenção dos cais laterais e as paredes das asas a montante e a jusante não é suficiente, de modo que o concreto original é implantado com barras de aço e o concreto armado é re-powered para atender às exigências de operação e gestão.

Este artigo foca na aplicação da tecnologia de plantio de cola de reforço na parte conjunta do cais e na placa inferior da porta de controle.O cais do meio é 7.5m de comprimento ao longo do fluxo de água e 1. Sou espesso.De acordo com os resultados de cálculo da estrutura do cais, é equipado com barras de aço grau II com um diâmetro de 20mm e um espaçamento de 200mm.Um total de 4072 barras de aço são necessárias para ser plantadas no cais médio do Fuxin River Control Gate.

Análise de Benefícios

(1) O período de construção pode ser encurtado.O diâmetro do furo de perfuração do processo de cola de plantio é de 28mm, e a profundidade do furo é de 40era.O tempo de cura é 3d e pode ser transferido para o próximo processo.O período de construção foi economizado em 11 dias, o que lançou uma boa base para agarrar o período de construção e atender as condições pré-inundações.

(2) Pode poupar muito investimento.O custo total de plantio de 4072 raízes com cola de plantio é RMB 189.800.A partir da análise do custo do material sozinho, o processo de plantio de borracha custou 39.200 yuan mais.

(3) A resistência estrutural da placa de fundo do portão original não é afetada. Fatores como o estresse de micro-inchaço da argamassa de inchaço, o diâmetro maior do furo de perfuração, e o buraco mais profundo no processo tradicional de plantio de barras afetarão negativamente a estrutura original.A tecnologia de plantio de borracha, o diâmetro de perfuração e profundidade de furo são muito menores do que a tecnologia tradicional, o freio adesivo é fortemente adsorvido com o concreto, os danos à estrutura existente é naturalmente muito menor, e o valor deste aspecto é imensurável.