1.O princípio da malha de fibra de carbono reforço

O sistema de reforço de fibra de carbono refere-se a um processo no qual as grades de fibra de carbono são colocadas primeiro, e então argamassa de pulverização de alta qualidade contendo ingredientes ativos é usado para a construção. Através do tratamento especial de revestimento da malha de fibra de carbono, é assegurado que haja força de ligação e força de ancoragem suficientes entre a malha de fibra de carbono e a argamassa.

2. Tecido de fibra de carbono e argamassa de pulverização molhada

Mistura de fibra de carbono CFN

O tecido de malha de fibra de carbono é um novo tipo de material de reforço que tem sido gradualmente aplicado ao reforço estrutural nos últimos anos.É tecido utilizando um processo de tecelagem especial e passou por tratamentos de múltiplas tecnologias de revestimento. Não só reduz o dano à resistência do fio de fibra de carbono durante o processo de tecelagem, mas também garante o desempenho à prova de fogo da malha de fibra de carbono e a força de ligação entre a malha de fibra de carbono e a argamassa.

Argamassa para pulverização húmida

Argamassa de pulverização úmida é um produto especial que é reforçado com tecido de fibra de carbono. Contém um ingrediente ativo especial, de modo que o silicato de cálcio hidrato na argamassa irá crescer nas fibras de carbono da grade de fibra de carbono CFN durante o processo de cura da argamassa. Desta forma, forma-se uma relação de travamento e ancoragem resistente ao cisalhamento entre a grade de fibra de carbono CFN e a argamassa.

3.as características do método de construção da armadura de fibra de carbono

Boa resistência ao fogo: 1cm de espessura camada protetora de argamassa pode atender aos requisitos de proteção contra incêndio de 60 minutos de proteção contra incêndio

Adequado para ambientes úmidos: adequado para reforço em ambientes úmidos, como túneis

Boa permeabilidade ao ar: a combinação de materiais de argamassa e fibra de carbono é usada para garantir permeabilidade ao ar

4. Áreas de aplicação

Reforço do túnel, reforço da ponte, reforço da construção industrial e civil, conservação da água, reforço municipal e outro

5. Comparação do método de construção de reforço de fibra de carbono com tecido de fibra de carbono, argamassa de pulverização de malha de aço e indústria de reparação de crack

5.1. Comparação do método de reforço de fibra de carbono e do método de reforço de fibra de carbono

Quando o sistema de armadura de fibra de carbono é usado, não é necessário nenhum trabalho de reparo de nivelamento de superfície de concreto.A argamassa de nivelamento, reparação e pulverização são concluídas em uma operação.

5.2. Comparação do método de reforço de malha de fibra de carbono e método de shotcrete de malha de aço em reforço de revestimento de túnel

A principal vantagem do sistema de reforço de fibra de carbono é que ele pode reduzir a espessura da camada de shotcrete em alguns centímetros.A vantagem disso é que uma área de seção maior será deixada após o trabalho de reparação é concluída para atender às exigências de fluxo de ar ou limites de túnel.

5.3. Comparação do método de construção de armaduras de fibra de carbono e reparação e reforço tradicionais de trincas

O sistema de reforço de fibra de carbono é particularmente adequado para o reparo de fissuras de grandes áreas em rodovias, pontes ferroviárias e estruturas de túneis e para a reparação de danos locais ao concreto.

Tecnologia de controle e reparo e reforço de trincas de fibra de carbono

Não há necessidade de reparar rachaduras com antecedência.A estrutura do concreto foi reparada pela pulverização úmida de argamassa polimérica e pela grade de fibra de carbono bidirecional CFN200/200.A espessura total da camada de argamassa é de apenas 1.5cm-2.0cm.A grelha de fibra de carbono bidirecional CFN200/200 tem um espaçamento de apenas 2.0cm entre cada feixe de filamentos de fibra de carbono, que pode desempenhar um efeito anti-cracking significativo. Tem uma ampla gama de aplicações e pode ser usado para selar várias profundidades e larguras de fissuras na superfície do concreto e controlar o desenvolvimento de fissuras.