Soluções
A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Refinado todo o processo de reforço estrutural
A fim de garantir a qualidade e segurança do projeto de reforço, é necessário realizar o controle de qualidade em todo o processo de construção e aceitação da construção. Agora, Horse resumiu e refinou os pontos-chave da tecnologia comum de reforço durante a construção, abrangendo todo o processo de processamento de interface, regulamentos de construção e inspeção de qualidade. Espero que lhe seja útil.
Este resumo é aplicável às estruturas de betão, estruturas de alvenaria e projectos de reforço da estrutura de aço.
Processamento de interface

Aumentar a secção transversal: martelar com martelo; moedor ou jato de água de alta pressão; entalhe manual de sulcos.
Materiais compósitos de fibra de colagem: superfícies curvas lisas devem ser aplicadas nas peças com diferenças de passo e cantos internos; as bordas e cantos devem ser polidos em cantos arredondados com um raio de pelo menos 25mm (aço externo não inferior a 20mm).
Revestimento do primer: Se o adesivo sem primer for usado, o produto e o manual devem ser verificados, e o revestimento pode ser isento após confirmação pelo supervisor. Quando o primer é seco, se houver saliências na superfície, poli-lo com lixa e escovar novamente.Se o pano de fibra de carbono não for colado dentro de uma hora após a secagem, você precisa esperar 12 horas antes de colar.
Furar furos de âncora: Se você encontrar barras de aço, deixe 2d mover e re-drill, e preencher os buracos de resíduos com cola de plantação.(Não é permitido alterar a posição sem autorização ao plantar a barra, e uma ordem de alteração deve ser emitida pelo projeto)
Grauting de crack: Se não há nenhum regulamento especial, deve ser cinzeled em sulco em forma de U.
Regulamentação em matéria de construção
1. Aço pegajoso (cola de aço pegajosa) / aço de outsourcing (cola de derramamento)

Selecção do parafuso Âncora: o parafuso de fixação da placa de aço fixa deve ser um parafuso de fixação químico e não devem ser utilizados parafusos de fixação de expansão.O diâmetro do parafuso de fixação não deve ser superior a M10; a profundidade enterrada do parafuso de fixação pode ser tomada como 60mm; a margem e o espaçamento não devem ser inferiores a 60 e 250mm.O parafuso de fixação não deve participar na força da camada de cola.
Tratamento da camada adesiva: Ao deitar-se, a camada de cola deve ser espessa no meio e fina nas bordas; ao colar verticalmente, a camada de cola deve ser espessa na parte superior e fina na parte inferior.
Redundância de erro: o desvio da linha central da placa de aço externamente ligada não deve ser maior que 5mm, e o desvio negativo do comprimento não deve ser maior que 10mm.
Requisitos de manutenção: A temperatura de cura não é inferior a 15°C ou é utilizado adesivo de cura de baixa temperatura (aço pegajoso). Após a cura por 24 horas, o suporte do grampo pode ser removido, e o gel é curado por 72 horas.
2.Material compósito de fibra externamente ligado/fibra de carbono pré- tensionada

Construção de pano de carbono: No caso de multi-camadas de cola, a camada inferior pode ser colada após o mergulho cola é seca.Se o atraso exceder 1 hora, você deve esperar 12 horas antes de continuar a colar.
Construção da placa de carbono: Ao deitar-se, a camada de cola deve ser espessa no meio e fina nas bordas; ao furar verticalmente, a camada de cola deve ser grossa na parte superior e fina na parte inferior.A espessura média é 1.5 ~ 2mm.
Redundância de erro: o desvio da linha central não deve ser maior que 10mm, e o desvio negativo do comprimento não deve ser maior que 15mm.
Requisitos de ensaio: Colar o mesmo material composto de 150x150mm para testar em peças adjacentes.
Teste de cura: A dureza da camada adesiva curada deve ser inspecionada para avaliar a qualidade da cura.
3. Método de tratamento de fissuras por pressão (cola de enchimento)

Processo de injecção de cola: Se a largura for 0.05~1.5mm e a profundidade não exceder 300mm, deve ser utilizada uma seringa de pressão constante para injetar a cola; quando a largura da fissura for superior a 0.5 mm e a tendência é tortuosa, deve ser utilizada injeção de pressão controlada por máquina.
Organize o bico de injeção de cola: ao injetar cola na seringa, a distância é de 100 ~ 300mm; a distância de tempo de injeção de cola controlada pela máquina é de 300 ~ 500mm.
Pressão do teste de ventilação: A pressão do teste é igual à pressão da injeção. Quando a pressão do ar do bico de injecção atingir 0.5 MPa, se o bico de injecção não ventilar, deve ser re- incorporado e a distância deve ser encurtada.
Julgamento de enchimento completo: Há cola fluindo para fora do bico de cola superior; a taxa de absorção de cola é inferior a 0.05L/min no período aplicável.
4.Reforço (cola de reforço)

Posição de reforço: Deve ser calibrado após o estabelecimento da linha e detecção da posição da barra.Se for perturbado pela barra de aço original, a unidade de projecto deve ser notificada para alterar a posição da barra de plantação.
Reforçando a solda de barra: Deve ser realizada antes da injeção de cola.Se a pós-soldagem for realmente necessária para barras de aço individuais, além de medidas intermitentes de soldagem, a distância entre a posição de soldagem e a superfície superior do orifício de injeção de cola não deve ser inferior a 15d e não deve ser inferior a 200mm. Ao mesmo tempo, as raízes expostas das barras da planta devem ser enroladas com lenços molhados multi-camadas impregnados com água gelada.
Processo de injeção de cola: na medida em que um pouco de cola transborda após a barra é implantado; o método de construção que a barra é inserida no orifício do balde de borracha com viscose não é permitido.
Desvio da barra de reforço: o desvio do diâmetro do furo, profundidade do furo e perpendicularidade devem atender às especificações.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
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