O princípio de funcionamento da tecnologia de reforço protendido

A tecnologia de reforço pré-stress de ponte é diferente da tecnologia de pré-stress de ponte generalizada. Não é um pré-stress completo, mas uma parte do pré-stress é adicionado a ele, que é parte do pré-stress. Como o volume de concreto da própria estrutura da ponte é grande, o peso também é pesado.Em circunstâncias normais, uma carga será aplicada, e o material pós-reforço apenas suporta a carga ativa do veículo que passa, de modo que o efeito do material pós-reforço será atrasado, e o efeito não é muito grande em alguns estados-limite.O objetivo de seu trabalho é impedir que a estrutura da ponte continue a rachar, ou manter as fissuras existentes inalteradas ou tornar as fissuras menores, de modo a manter toda a estrutura da ponte estável, mas também impedir que a ponte desenvolva novas fissuras.O estado de tensão da ponte é determinado por três fatores, a saber, o momento fletor gerado pela carga atuante, as características geométricas da seção do material e a rigidez, resistência e flexibilidade do material da viga principal.Entre eles, a força de carga inclui carga permanente e carga variável, que vêm do peso da ponte, da carga dos veículos móveis e da carga da multidão.As características geométricas incluem o momento de inércia, a área transversal, a posição central da interface e o módulo de elasticidade da flexão geométrica.Na engenharia de ponte, o fortalecimento da ponte pode aumentar a rigidez da ponte, aumentar a capacidade de uso da ponte e aumentar a durabilidade da ponte.Sistema de estrutura de reforço com pretensão da ponte:

(1) Sistema de reforço externo protendido.

(2) Sistema de reforço de fibra composta protendido de alta resistência.

(3) Há um sistema de reforço protendido de ligação.

Materiais utilizados para reforço de protensão externa

Na tecnologia de reforço externo protendido, a construção é mais conveniente, as fendas da ponte também são mais óbvias, e o instrumento é fácil de detectar. Fibra de carbono é um material muito bom com peso leve e baixo custo. Portanto, a tecnologia de reforço de placa de fibra de carbono protendido é uma tecnologia muito boa e uma tecnologia muito promissora. Recentemente, todos usam essa tecnologia, e há uma tendência crescente.Em comparação com a tradicional tecnologia de reforço protendido de ponte, a placa de fibra de carbono tem as seguintes vantagens:

(1) A resistência da placa de fibra de carbono excede muito a do aço, e seu próprio peso é muito menor.

(2) A resistência à corrosão excede muito o desempenho do aço.

(3) É muito fácil formar reforços pré-stressados ligados.

(4) O desempenho de fadiga e baixo desempenho de relaxamento da folha de fibra de carbono protendido são excelentes.

Pelas razões acima, é possível usar a placa de fibra de carbono para reforço de ponte em armaduras externas protendidas, e é muito provável que seja a direção de desenvolvimento futuro. Portanto, muitas pontes pré-stressadas são reforçadas com placa de fibra de carbono.De acordo com dados, cerca de 20 pontes no reforço protendido de pontes domésticas são feitas de fibra de carbono, e essa tecnologia é usada cada vez mais em pontes.

Método de reforço pré-stressado para tira FRP ancorada externamente

O material compósito reforçado com fibra é abreviado como FRP.O material compósito FRP é um material de alto desempenho formado pela mistura de material de fibra e material de matriz (resina) em uma determinada proporção.Este material não é energizado, é seguro de usar, menos reciclável, e não tem medo da fadiga.Em termos de máquinas, é muito forte, duro e leve.A PFR sempre foi realizada em laboratório. Após tantos anos de desenvolvimento, ainda não há muito progresso, porque é impossível encontrar âncoras e acessórios FRP adequados para o local.Mas esta é a tecnologia chave para o reforço protendido da ponte, e o uso de âncoras de dentes ondulados resolve o problema de ancoragem desta folha.Este método usa o aperto em ambas as extremidades e, em seguida, fixação no meio, de modo que o material FRP tem de ser esticado e a ponte é prostressada.Este método não requer equipamento especial de tensionamento, melhora muito o efeito concreto da armadura, e a operação é muito simples.

Basta furar o FRP na superfície da estrutura da ponte e reforçá-lo.No entanto, quando o componente falha, a protensão da folha no PRF ainda é relativamente pequena, o material não pode exercer plenamente o seu desempenho, e a força não pode ser expressa.Na engenharia de ponte real, haverá um pouco de estresse inicial nos componentes reforçados da ponte.Se o método geral de armadura de chapas FRP ainda for utilizado, seu estresse se tornará muito mais lento na força secundária, e o efeito de armadura não será significativo..Para fazer pleno uso das propriedades de alta resistência da FRP e alcançar bons resultados, esta tecnologia de reforço é muito importante e valiosa. Ao prostressar a folha de FRP, a velocidade de desenvolvimento da fissura pode ser muito atrasada, o que é benéfico para aliviar a largura da fissura, e, em certa medida, também pode reduzir a abertura da fissura.Reduzir a deflexão da estrutura da ponte e reduzir o estresse e deformação das barras de aço dentro da ponte pode melhorar a capacidade de carga da ponte, aumentar seu desempenho e tornar sua vida útil mais longa.

Resumir

O reforço da ponte de reforço protendido pode efetivamente eliminar problemas como fissuras, afundamento desigual e mudanças de temperatura no alargamento e fortalecimento de pontes antigas.Na hipótese da nova ponte, pois o reforço pré-stressado da própria ponte tem as características de baixo custo, conveniência e economia de material, pode promover o surgimento de um lote de novas estruturas de ponte.Na seleção de métodos de construção específicos ou técnicas de construção, os benefícios econômicos reais devem ser considerados.