Método de conexão CFRP e barra de concreto

As barras de concreto armado reforçado com fibra de carbono geralmente usam adesivo estrutural para colar fibra de carbono na barra de concreto, e existem dois métodos de conexão comumente usados entre fibra de carbono e barras de concreto, a saber, o método de pastelamento superficial e o método de incorporação de camada superficial.

Principais fatores que afetam o efeito da armadura de CFRP adesiva lateral

Existem muitos fatores que afetam o efeito da armadura CFRP, que pode ser dividida em duas categorias, incluindo o desempenho da própria estrutura e o desempenho do material de armadura.Dentre eles, a razão de armadura, a resistência ao concreto, o módulo elástico de fibra de carbono, o número de camadas e a altura de adesão lateral têm a maior influência na capacidade de rolamento e na forma de falha da viga reforçada.

1. Razão de reforço

Quando a razão de armadura é pequena, o valor de deformação da fibra de carbono é maior, indicando que a fibra de carbono possui uma maior proporção da carga e contribui mais para a capacidade de rolamento. Quando a relação de armadura excede um determinado intervalo, o valor de carga que o feixe reforçado pode suportar é menor.

Quando as vigas de concreto armado são reforçadas com a ligação lateral CFRP, a capacidade de suporte das vigas de concreto armado com menor relação de armadura tem um aumento maior. Quando a razão de armadura é maior, a resistência à tração exercida pela fibra de carbono é menor, e o efeito de armadura não é óbvio.

2. Resistência ao betão

Com a melhoria do grau de concreto, a capacidade de rolamento final das vigas reforçadas aumentou em certa medida, mas como o módulo elástico do concreto é pequeno, o aumento da capacidade de rolamento é menor.

3. Módulo elástico de fibra de carbono

Quando a viga reforçada está em estado de falha de esmagamento do concreto, o módulo elástico de fibra de carbono tem maior impacto na capacidade de rolamento. Quanto maior o módulo elástico, maior a resistência à tração final do tecido de fibra de carbono e maior o momento fletor da viga reforçada.Se a viga reforçada estiver no estado de falha da fibra de carbono, o módulo elástico da fibra de carbono não tem efeito na capacidade de rolamento final.

4. Número da camada pegajosa lateral CFRP

A capacidade de rolamento transversal de vigas reforçadas com fibra de carbono não é completamente proporcional ao número de camadas de ligação CFRP.A principal razão é que, à medida que o número de camadas de ligação aumenta, a qualidade de ligação entre cada camada de tecido de fibra de carbono não pode ser facilmente garantida.Com o aumento da carga, quando a resistência do adesivo estrutural não atingir o padrão, o desempenho cooperativo entre as fibras de cada camada se agravará, a falha de descamação ocorrerá facilmente, e a resistência à tração do CFRP não será totalmente exercida.Com o aumento do número de camadas adesivas, a inclinação da curva diminui significativamente, indicando que o aumento da capacidade de rolamento da viga reforçada diminui quando o número de camadas aumenta, e a eficiência da armadura diminui. Portanto, o fator de redução da camada de CFRP deve ser considerado no processo específico de cálculo da capacidade de rolamento e construção de armaduras.

5. Altura pegajosa do lado CFRP

Com o aumento da altura de adesão lateral, a inclinação da curva diminui gradualmente, e o aumento da capacidade de rolamento final da viga reforçada será reduzido. Portanto, no cálculo da capacidade de rolamento específica e do projeto da armadura, o fator de redução da altura da pasta CFRP deve ser considerado e convertido na altura efetiva.A fim de facilitar os cálculos, o fator de redução da altura de aderência pode ser convertido no fator de redução de área no projeto da armadura, e as partes menos tensas da barra de fibra de carbono de união lateral podem ser reduzidas, sendo introduzido o fator de redução de área da armadura de união lateral CFRP .