Contramedidas de reforço para a estrutura de alvenaria comenvoltório de fibra de carbono

Em termos de implementação de reforço no local de estruturas de alvenaria de tijolos de construção, a unidade de construção pode discutir diferentes razões de tensão de fibra de carbono e efeitos de reforço de camada de pano através de experimentos de simulação e análise de elementos finitos.Em seguida, a análise de viabilidade do reforço de tecido de fibra de carbono é realizada com base na real razão de tensão da estrutura de alvenaria de tijolos, e a camada de tecido de fibra de carbono é determinada.

Em circunstâncias normais, o pessoal da construção deve usar duas ou mais camadas de tecido de fibra de carbono para atender às necessidades de construção de alvenaria de alvenaria reforço estrutura.Em termos de renovação e reforço de engenharia, mais de 2 camadas de tecido de fibra de carbono são selecionadas para o reforço da estrutura de alvenaria.Se o número de tecidos de carbono exceder 3 camadas, é necessário selecionar outros métodos de reforço. Como a taxa de utilização do tecido de fibra de carbono é muito baixa, o efeito de reforço da escolha de mais de 3 camadas de materiais de tecido de fibra de carbono no tempo é relativamente limitado, e os custos do material que precisam ser consumidos são relativamente elevados, o que não é econômico.

Técnicos podem usar simulações experimentais para estudar a capacidade de tração e capacidade de rolamento de estruturas de alvenaria de tijolos, analisar a capacidade de rolamento final da estrutura e fornecer esquemas viáveis para o reforço no local de fibra de carbono.

Se a relação altura-largura da estrutura de alvenaria do edifício é pequena, o pessoal de construção pode alcançar o objetivo de melhorar a capacidade de rolamento estrutural através de reforço no local de tecido de fibra de carbono.Se a altura e largura da alvenaria do edifício forem relativamente grandes, o método de reforço de fibra de carbono terá uma grande limitação na capacidade de rolamento da estrutura da alvenaria.

Quando a relação de tensões de outras estruturas do edifício é inferior a 0.4, o efeito de reforço no local de tecido de fibra de carbono é limitado.O pessoal da construção precisa primeiramente analisar o plano de projeto da armadura estrutural, determinar a relação entre a resistência à compressão da estrutura da alvenaria e a carga da superestrutura, e analisar a viabilidade da tecnologia de reforço de fibra de carbono.Se a relação de tensão da estrutura da alvenaria exceder 0.6, outros métodos de reforço são selecionados.

Porque quando o estresse da estrutura da alvenaria é alto, embora o tecido de fibra de carbono tenha um melhor efeito de reforço, a taxa de utilização do tecido de fibra de carbono é baixa, e o custo de reforço necessário é maior.Se a relação de tensão da estrutura da alvenaria estiver dentro de 0.4 a 0.6, pano de fibra de carbono pode ser selecionado para reforço.

Contramedidas de reforço de pontecom revestimento de fibra de carbono

Na reconstrução e reforço de projetos de rodovia e ponte, o pessoal de construção precisa combinar com os requisitos específicos do projeto de engenharia e formular um plano de projeto estrutural razoável.

Durante o reforço no local da estrutura da ponte, o pessoal de construção deve primeiro controlar a temperatura do ambiente de construção para manter a temperatura do ambiente de construção acima de 5°C.Se a temperatura do ambiente de construção for inferior a 5°C, podem ser tomadas medidas necessárias para ajustar a temperatura do ambiente de construção.

As matérias-primas de resina de suporte devem ser mantidas afastadas das fontes de fogo e seladas para evitar que as matérias-primas de resina mudem devido à luz solar.No processo de configuração da resina correspondente, o pessoal de construção deve garantir que não há óleo e impurezas no recipiente, e realizar a relação do material e a mistura sob a especificação do manual do produto para controlar a quantidade de mistura da resina.

Ao mesmo tempo, o local de configuração da resina deve ter um bom ambiente de ventilação, e o pessoal da construção deve tomar as medidas necessárias para proteger o material da resina.

Diferentes métodos de reparo são selecionados para diferentes partes, como superfícies perfuradas, colunas de cais e favos de mel devem ser reparados com argamassa de cimento, e a laje oca de toda a ponte deve ser reparada com corte oblíquo. Ao colar tecido de fibra de carbono, você deve escolher colar do meio para ambos os lados para evitar efeitos adversos sobre o efeito de cola.

Contramedidas de reforço para estruturas de concreto armadocom revestimento de fibra de carbono

Antes da armadura no local de estruturas de concreto armado com tecido de fibra de carbono, é necessário medir as dimensões dos componentes, e registrar as fissuras e danos na superfície dos componentes.Se houver obstáculos em torno dos componentes, o trabalho de limpeza necessário deve ser feito.

Antes de recobrir a cola de fibra na superfície do concreto armado, é necessário preparar o primer com uma proporção de mistura de 3:1 e usar um rolo de tinta para a operação de escovação. Antes de usar a cola para colar, é necessário agitar a cola de fibra de acordo com a proporção de peso de 3:1, usar uma faca para preencher a parte irregular da superfície do concreto, e usar linho para remover os detritos flutuantes e concreto quebrado na superfície do concreto.

Ao aplicar a cola de superfície com o rolo de tinta, o pessoal de construção deve garantir que a espessura do adesivo é de cerca de 1mm, e a espessura na borda deve ser inferior à espessura média. Quando o pano de fibra de carbono é cortado, ele deve ser combinado com os requisitos de desenho para realizar uma operação de lofting e corte, e cortar ao longo da posição axial do pano de fibra.O pano de fibra de carbono cortado precisa ser colado na cola de superfície e compactado com um rolo especial para evitar que bolhas de aparecer.

Como as bolhas de ar farão com que a resina seja corada, isso afetará o efeito de aplicação do tecido de fibra de carbono. Durante o reforço no local de estruturas de concreto armado com tecido de fibra de carbono, o pessoal da construção deve sempre garantir que o tecido de fibra está em estado tensionado, e cada pacote de tecido de fibra de carbono não pode ser descontado.

Após o reforço do tecido de fibra de carbono ser finalizado, a qualidade de cada camada de tecido de fibra de carbono precisa ser testada, e a camada inferior só pode ser colada após passar o teste.

Em termos de inspeção de qualidade da pasta de tecido de fibra de carbono, a inspeção de amostragem pode ser realizada pelo método de martelagem.Se a área do tambor oco não representa mais de 5% da área total da pasta, isso significa que a qualidade da pasta atende aos padrões de qualidade da engenharia.

Contramedidas de reforço da torre de arrefecimentocom revestimento de fibra de carbono

No tratamento da armadura da torre de resfriamento, o método de reforço da coluna do osso de arenque pode ser adotado, e a faixa de reforço da fibra de carbono deve ser controlada dentro de 1.3m das extremidades superior e inferior da coluna de arenque.Para os defeitos graves na armadura da coluna de osso de arenque, pode ser reparado por meio de reforço de tecido de fibra de carbono grudando e reforço, e a superfície da coluna de arenque pode ser construída para evitar a carbonização.

No tratamento de reforço de tecido de fibra de carbono da torre de resfriamento de concreto, o pessoal de construção deve cinzel fora do concreto solto, limpar a superfície do leito de estrada, e tomar as medidas necessárias de prevenção de ferrugem e remoção de ferrugem para a estrutura de aço exposta.

Para as barras de aço expostas da torre de arrefecimento anel viga e da parede do tubo da torre, a parte de fibra de carbono e medidas de reparação local devem ser tomadas.Para a corrosão da parede interna no barril da torre de arrefecimento, deve ser seleccionado um revestimento anti-corrosão especial para o tratamento anti-corrosão.

No aspecto de reforço unidirecional de fibra de carbono para a parede do tubo de torre de resfriamento, o tratamento de reparo de fissuras pode ser realizado por cimento polimérico e argamassa, e o tratamento de reforço de fibra de carbono na parte externa da parede do tubo por reforço assimétrico pode dar pleno jogo às propriedades de tração do pano de fibra de carbono..

Antes de realizar o tratamento anti-carbonização do cilindro externo da torre de resfriamento, o pessoal de construção deve primeiro realizar o trabalho de tratamento de amostra, e o revestimento anti-carbonização de concreto pode ser usado para a operação anti-carbonização do cilindro externo após a aprovação da fábrica.O pessoal da construção pode escolher duas camadas de tecido de fibra de carbono com uma largura de 80mm para colar.Note-se que a distância entre os dois tecidos de fibra de carbono deve ser inferior a 1000mm.

No processo de volta de pano de fibra de loop-a-carbono, a taxa de sobreposição da mesma seção deve ser controlada em 50%, e duas alças de tecido de fibra de carbono são adicionadas nos tratamentos de 80m e 15m para aumentar a densidade do pano de fibra de carbono.Para os danos locais na parte inferior do feixe anel da torre de resfriamento, duas camadas de tecido de fibra de carbono podem ser usados para colar e fortalecer.