Soluções
A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Tecnologia de reforço para tiras de fibra de carbono pré-stressadas

Seleção de tiras de fibra de carbono
Seleção de tiras de fibra de carbono A escolha de tiras de fibra de carbono é a chave para a tecnologia. Combinando suas propriedades materiais e propriedades mecânicas, selecione a faixa com o melhor desempenho de reforço de ponte para construção.A tira de fibra de carbono em si é caracterizada por peso leve e alta resistência. Os tamanhos convencionais podem ser divididos em dois tipos: largura 50mm e 100mm, e espessura 1.2mm e 1.4mm. Ou seja, as quatro especificações são: 50mm × 12mm, 50mm × 14mm, 100mm × 12mm, 100mm × 14mm.A seleção da fita de construção real deve ser determinada de acordo com a força de tração exigida pela tira de fibra de carbono sob a situação específica e a orientação do fabricante.
Método de tensão de fibra de carbono
O método de tensionamento da tira de fibra de carbono protendido é a chave para se o reforço desta tecnologia pode alcançar o efeito. Atualmente, o método de protensão pode ser dividido em três tipos, a saber, o método arco invertido, o método pré-tensão e o método pós-tensão.
Arco invertido
A teoria básica do método anti-arco em sua implementação é usar um valete para aplicar força anti-arco ao corpo de ponte de concreto antigo, de modo que o corpo de feixe de concreto é arqueado para cima.Em seguida, use CFRP para colar na viga de concreto. Após a resistência da pasta atingir o padrão, a carga externa será descarregada. Durante todo o processo de descarga, deve aplicar-se ao CERP a correspondente tensão.No processo de construção atual, esse método direto de colagem ainda tem certo efeito na força de protensão secundária.No entanto, devido à economia do método do arco invertido e à dureza do ambiente de construção, é necessário usar valetes de grande tonelada para realizar o levantamento de vigas de concreto.A carga constante do corpo do feixe de concreto protendido é relativamente grande e a protensão secundária obtida para o corpo do feixe de concreto protendido é relativamente pequena.O processo de construção não é fácil de controlar, e a magnitude da protensão aplicada é difícil de controlar. Portanto, esse método raramente é utilizado na construção real.
Pretensão
Na armadura de fibra de carbono da ponte, a placa inferior da ponte é processada primeiro por um certo procedimento, e então a tira é esticada para o nível de tensão previamente definido, usando o equipamento tensionador externo ajustado.Em seguida, aplicar o adesivo necessário na parte inferior da ponte e outros locais para manter a tira eo fundo do feixe em pleno contato.Um alto grau de adesão é alcançado sob a ação da pressão externa, e então as placas finais serão tosquiadas e os componentes relevantes serão dadas uma certa protensão.
Pós-tensão
Na utilização do método pós-tensionamento para construção de armaduras, a protensão da tira de fibra de carbono deve ser pós-tensionada com uma âncora completa, e a âncora atuará permanentemente sobre o feixe pós-tensionado.E fazer com que a protensão e o corpo do feixe suportem a força como um todo para formar um membro de reforço de força conjunta permanente, de modo a realizar a aplicação do método pós-tensionamento.

Âmbito de aplicação do sistema de reforço pré-stressado ligado
Com o desenvolvimento da tecnologia nos últimos anos, existem duas formas de fortalecer a protensão externa de vigas de concreto protendidas, a saber, o método do corpo não ligado e o método do corpo colado.Este também é o método preferido comumente usado para reforçar pontes com tiras de fibra de carbono..O método do corpo não-ligado é fixar a faixa de fibra de carbono prostressada dentro do corpo do feixe de concreto, e aplicar uma força de tração no corpo do feixe de concreto depois que ele atinge uma certa resistência. Usando esta tecnologia, a maior tecnologia de núcleo de seguimento é: o suporte e proteção da tira de fibra de carbono e a estabilidade e adesão da posição de reforço. Portanto, esta tecnologia de construção é amplamente utilizada na armadura de vigas T de concreto armado de pequeno e médio porte.Para o método do corpo ligado, o método pós-tensão deve utilizar fios de aço ou barras de aço laminadas finamente para aplicação de pré-tensão e, após o tensionamento, deve utilizar-se uma pasta de compressão que satisfaça a resistência à tracção, de modo a atingir o corpo do feixe e a força global da força de tracção do fio de aço.Este tipo de método de reforço com corpo ligado tem efeito estável e é uma tecnologia de reforço comumente utilizada. Geralmente adequado para uso em vigas T de concreto armado de pequeno e médio porte ou vigas de caixa pequena e lajes ocas.
Estresse de controle de tensão
Reforçar vigas de concreto armado com tiras de fibra de carbono protendido pode efetivamente controlar a deformação do componente, fortalecer o sistema de tensão do feixe, melhorar a integridade e a força lateral do feixe, reduzir significativamente a deflexão e deformação do feixe, e prevenir fissuras no feixe. expansão. Tecnologia de reforço de tira de fibra de carbono pré-stressada, a principal direção de pesquisa é o processo de aplicação de força de tração e se a força de tração é controlável.Para este tipo de placas tensionadas protendidas, o valor da tensão de controle de tensão afeta diretamente o efeito da tecnologia de armadura do feixe.Se a tensão de controle aplicada à tira de fibra de carbono é muito pequena, a tira de fibra de carbono não pode ser colocada em trabalho com desempenho total, nem pode exercer suas propriedades mecânicas, e seu efeito de reforço do feixe não atenderá às exigências, resultando na falha de todo o processo de armadura.Se a tensão de controle da tira de fibra de carbono é muito grande, o corpo do feixe não pode garantir que a tira de fibra de carbono tenha um certo intervalo de deformação quando a carga é deformada, o que torna a tira de fibra de carbono extremamente propensa à fratura. Portanto, o pessoal da construção civil deve calcular com precisão a gama de tensões de controle da tira de fibra de carbono, de modo que as propriedades mecânicas da tira de fibra de carbono possam ser controladas dentro de uma faixa razoável, de modo a evitar falhas nas medidas de reforço devido ao valor da tensão de controle, o que causará certos problemas econômicos e de segurança.
Método de ancoragem
Para a tecnologia de reforço pós-tensionamento de placas de fibra de carbono protendido, o método de ancoragem adotado é a chave para o sucesso de toda a armadura.A qualidade do sistema de ancoragem atual tem uma grande influência na tecnologia de reforço de fibra de carbono protendido.Um sistema de ancoragem razoável e eficaz pode refletir melhor as propriedades mecânicas da fibra de carbono protendida, tornando o efeito de reforço mais significativo. Actualmente, os métodos de ancoragem utilizados na tecnologia de construção são entalhados e não-lotados.O método de ancoragem entalhada é cortar uma camada de concreto sob o chão do concreto. Geralmente, a profundidade sulcada do corpo do feixe é de 20mm para processar a posição onde a tira de fibra de carbono é colocada.No entanto, a espessura da camada de proteção da placa inferior das vigas de concreto é geralmente de 30-50mm de espessura, de modo que o corte de concreto de 20mm causará um certo grau de dano à camada de proteção, deixando parte das barras de aço da placa inferior expostas, destruindo assim a durabilidade da viga.A maior vantagem do método de ancoragem não-slotadas é que não precisa causar danos à viga de concreto, nem precisa escavar o piso da viga, o processo de construção é simples, o processo de construção é melhor controlado, e o efeito é melhor. Portanto, esse método é mais amplamente utilizado em aplicações.
Você pode encontrar tudo o que precisa aqui. Confie e experimente esses produtos, você vai perceber uma grande diferença depois.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.