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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Reforço de ponte e sistema de reforço CFRP pré-stressado
Existem principalmente as seguintes cinco formas técnicas de reforçar e reformar pontes no seu país e no estrangeiro.
1. Reforçar os componentes fracos
Para componentes fracos na ponte que têm defeitos graves ou não podem atender às exigências de carga segura devido à passagem de veículos pesados, novos materiais (concreto pulverizado, concreto, placa de aço, plástico reforçado com fibra de vidro, barra de aço ou fibra de carbono) são geralmente usados para aumentar a seção principal viga ou anel principal arco..Use argamassa de cimento de alto grau ou argamassa de cimento resinoso epóxi para selar e preencher fissuras, adicionar tendões pré-stressados pós-tensão externa, aplicar protensão externa, ou usar adesivos químicos para colar componentes adicionais para reforço.
2. Adicionar componentes auxiliares
Quando a capacidade de rolamento da ponte é insuficiente ou a ponte é danificada por várias razões, novos membros de suporte de carga podem ser adicionados à estrutura original, como vigas longitudinais, vigas cruzadas ou costelas de arco. Novos componentes pré-fabricados também podem ser usados para substituir componentes que têm graves defeitos na estrutura original e não são fáceis de reparar. Ao substituir os componentes, devem ser fornecidos apoios temporários suficientes e devem ser tomadas medidas técnicas fiáveis para garantir a segurança de toda a estrutura durante a construção.
3. Alterar o sistema estrutural
A alteração do sistema estrutural consiste principalmente em utilizar a ação contínua de vigas ou a ação combinada de vigas, lajes e vigas de arco para alterar o sistema de tensão da estrutura, melhorar a condição de tensão da estrutura e melhorar a capacidade da ponte de suportar cargas vivas.Por exemplo, o feixe simplesmente suportado é alterado para um feixe contínuo, a conexão articulada é alterada para uma conexão rígida, e o feixe monoespalhamento é transformado em uma estrutura multiespalhamento usando cais auxiliares e suportes.E lance uma camada de laje de concreto armado no convés da ponte de arco para converter o sistema de arco em um sistema de vigas, etc.
4.Reduzir a carga morta
A redução da carga morta da superestrutura da ponte original pode melhorar a condição de tensão da ponte original e aumentar a capacidade de suportar cargas vivas. Especialmente quando a capacidade de suporte da base da ponte é limitada e não pode atender às exigências de fortalecimento da superestrutura e aumento da capacidade de suporte da carga viva, é uma medida econômica e eficaz para reduzir a carga morta da ponte para melhorar a capacidade de suportar a carga viva.Por exemplo, a ponte de arco sólido da teia é convertida em uma ponte de arco oco, e a embalagem no arco é substituída.
5.Reforçar cais e fundações
Uma parte considerável dos defeitos e doenças da ponte são causados por cais ou problemas de fundação.Para este tipo de ponte, medidas como mangas de aro de concreto armado, hastes de amarração de concreto armado e hastes de aço para aplicação de protensão externa, fundações de estacas adicionais e métodos de elevação são geralmente adotados para fortalecer os cais e fundações de ponte. Melhorar as condições de rolamento dos cais e fundações, e aumentar a capacidade de rolamento da ponte.
Dentre muitos métodos de reforço de ponte, o reforço de placa de fibra de carbono protendido é uma forma muito popular nos últimos anos. Ele pode não só reparar deformações estruturais e rachaduras fechadas, mas também melhorar muito a taxa de utilização de materiais de fibra de carbono e melhorar muito a capacidade de rolamento final de componentes.
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O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.