Teste estrutural de tração de força de ligação de fibra de carbono

Teste estrutural de tração de força de ligação de fibra de carbono

1. Tratamento de superfície de substrato, corte e pré-corte

1) Tratamento de superfície de substrato

Limpe primeiro a superfície do ponto de inspeção e mantenha-a seca

Structural Carbon Fiber Bonding Strength Pull-out Test



2) Corte de costuras pré-cortadas

Use giz para desenhar uma moldura de um bloco de teste quadrado com um comprimento lateral de 40mm, e use uma serra de mão de engenharia para cortar uma costura pré-cortada com uma profundidade de 10-15mm ao longo da linha de moldura e uma largura de costura de 2mm.A posição do bloco de ensaio deve estar no centro do ponto de ensaio.De acordo com a máquina de corte selecionada, a costura pré-cortada também pode ser cortada em um círculo de 50mm. Após o corte da costura, a superfície do provete deve ser limpa.

Structural Carbon Fiber Bonding Strength Pull-out Test


Structural Carbon Fiber Bonding Strength Pull-out Test


试块.png

2. Bloco de ensaio normalizado e bloco de ensaio de ligação no local

1) bloco padrão de aço paste

Deve utilizar-se um adesivo de cura rápida e de alta resistência para aplicar uniformemente na superfície do bloco padrão e do bloco de ensaio. Quando colado, não deve haver costuras quebradas, e deve ser fixado com fita a tempo, e não deve haver perturbação durante o processo de cura de 7 dias do adesivo.A resistência de aderência de tensão positiva do adesivo amostrado deve ser maior do que a resistência de aderência de tensão positiva do adesivo estrutural que liga a folha de fibra de carbono.

Structural Carbon Fiber Bonding Strength Pull-out Test


O bloco de ensaio é ligado para o tempo especificado e o teste é iniciado.


3. Resistência à união de fibras de carbono pronta para testar

1) Ensaio de tração positivo

Instale o detector.Fixar a haste de tensão no bloco padrão e girar o punho para corrigir o corpo. Ligar e reiniciar o valor para zero. Rodar o cabo a uma velocidade uniforme de 3mm/min e continuar a pressurizar. Carregar a uma velocidade constante de 1500-2000n/min.Reforço dentro de 1-1.5min até que o espécime esteja danificado. Gravar o valor de carga de falha da amostra e observar o modo de falha. 

Structural Carbon Fiber Bonding Strength Pull-out Test


A resistência de união do corpo de prova de fibra de carbono pode ser calculada utilizando o valor da carga de ruptura e a área do corpo de prova.


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F, resistência à união à tensão positiva, Mpa

P, o valor de carga quando a amostra é quebrada, N

A, a área de superfície de ligação do bloco de aço padrão, mm2


4. Forma de destruição

1) Falha coesa: deve ser dividida em falha coesa do material de base concreto e falha coesa do material de união testado, como mostrado na figura abaixo;

2) Falha de aderência (falha de intercamada): deve ser dividida na falha de interface entre a camada de cola e o substrato e a falha de interface entre a camada de cola e o material composto de fibra ou placa de aço;

3) Falha mista: Dois ou mais modos de falha aparecem na superfície de ligação.


5.O julgamento da normalidade da forma de destruição deve satisfazer os seguintes requisitos:

1) Quando a forma de ruptura é a falha coesa do material de base concreto, ou embora existam dois ou mais modos de falha, a área de falha do modo de falha coesa do material de base concreto representa mais de 85% da área de superfície de união. Todos podem ser julgados como danos normais.

2) Quando a forma de falha é falha de adesão, falha coesa da camada adesiva, ou falha mista, onde a área de falha coesa do concreto de material de base é inferior a 85%, deve ser julgada como falha anormal.


Observação: as ferramentas e fotos são de Pequim Haichuang Hi-Tech Technology Co., Ltd. Obrigado.

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