O método de reforço de aço de união geralmente utiliza um importante material de união, ou seja, a construção de adesivo estrutural.Este adesivo estrutural é geralmente composto por resina epóxi.Em seguida, a prática habitual é geralmente usar uma placa de aço relativamente fina, e para realizar um certo tratamento na superfície da placa de aço fina, e, em seguida, furar a placa de aço fina com um adesivo para as partes da estrutura que precisam ser reforçadas. Uma forma de armadura em que chapas finas de aço e concreto trabalham em uníssono com este adesivo. Esse método de reforço foi amplamente popularizado no meu país na década de 1980.Este método de reforço não só pode ser utilizado para estruturas gerais, mas também amplamente utilizado no reforço de estradas e pontes.

Em comparação com o método tradicional de armadura, as vantagens do método de armadura de aço colado têm as seguintes características:

1) O processo é simples e a construção é conveniente. Enquanto as peças que precisam ser reforçadas são geralmente tratadas, a placa de aço e os elementos estruturais a serem reforçados são firmemente ligados em um todo através da aderência do adesivo estrutural. Desta forma, a placa de aço e os membros estruturais originais podem trabalhar eficazmente em harmonia uns com os outros. Além disso, nenhum equipamento especial é necessário neste processo, menos recursos humanos são utilizados, e a construção é mais conveniente.

2) Construção de reforço não só não requer requisitos elevados para o tamanho do local, mas também a velocidade de endurecimento do adesivo estrutural é muito rápido.Em circunstâncias normais, a placa de aço só precisa de 3d para ser fixada ao componente para suportar uma determinada carga, de modo que não há necessidade de parar a produção durante o processo de reforço.

3) A placa de aço utilizada no método de reforço de aço de união é relativamente fina, geralmente 4mm, e o espaço ocupado pela placa de aço é relativamente pequeno, o que basicamente não aumenta o peso e o espaço da barra estrutural, e não afeta o aspecto do membro após a armadura.

4) O efeito de reforço é muito óbvio.O método de reforço de aço de ligação não só efetivamente resolve o problema de que a barra de aço de estrutura de construção original não atende aos requisitos de capacidade de rolamento estrutural. Além disso, usando um grande número de placas de aço e componentes para colar efetivamente, o concreto na peça de construção original é protegido, de modo que as peças componentes que precisam ser reforçadas não continuarão a ter fissuras ou as partes componentes que racharam serão efetivamente controladas. Portanto, as fissuras não mais continuam a se estender e expandir, a estabilidade dos membros estruturais é efetivamente reforçada, e a capacidade de rolamento global dos membros estruturais é melhorada.

Desvantagens do reforço de aço ligado

A tecnologia de reforço de aço de ligação é uma tecnologia madura.As pessoas não estudaram teoricamente o método de reforço de aço de ligação o suficiente, e há muitos problemas que não foram completamente resolvidos.Por exemplo, as propriedades anti-envelhecimento dos adesivos que usamos não são suficientemente fortes, resultando em uma curta vida útil após o reforço estrutural.Em segundo lugar, sob a ação da fluência natural, a estrutura de construção terá inevitavelmente um efeito muito adverso sobre a resistência de ligação após o reforço, resultando no reforço da estrutura pode ser danificado novamente devido à fluência natural da estrutura.Por último, a estrutura reforçada com aço ligado também pode ser danificada sob a ação da carga dinâmica. Como quantificar com precisão quando está danificado ou a probabilidade de ser danificado, não há método e meios adequados, e há poucos experimentos nesta pesquisa.

Ensaio de resistência de aderência entre aço e concreto

Como julgar se a ligação é qualificada ou não pode ser testada testando se o dano ocorre primeiro no concreto.

1) Resistência ao cisalhamento, usar bloco de concreto de alta resistência com grau de resistência C40 ou superior para ligar com bloco de aço para o ensaio de duplo cisalhamento

2) Resistência à tração de ligação