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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
A estrutura da ponte no lado de tensão com o método de reforço de materiais CFRP colados à resina epóxi, tem construção simples, baixo custo de fortalecimento (em vez de reforço de aço pode economizar dinheiro 25 %), não reduz a folga sob os materiais de reforço da ponte
O material compósito FRP com alta resistência e alto módulo elástico (referido como FR P) é um material compósito físico composto por dois ou mais materiais componentes, como material base e reforço, em uma escala macro.
Dependendo do material substrato pode ser dividido em materiais compósitos de fibra de carbono (CFRP), materiais compósitos de fibra de vidro (GFRP) e materiais compósitos de fibra de aramida (AFRP), pode ser visto a partir da tabela 1, as propriedades físicas e mecânicas do material compósito de fibra de carbono é superior aos outros dois, de modo que os círculos internacionais de engenharia a partir do final dos anos 1980 para iniciar o como um substituto de aço protendido reforçado, para estudar, e terá o seu PC como um material de alongamento de ponte, a parede dos materiais de construção, os materiais de reforço de ponte existentes etc.

A seguir estão algumas das propriedades únicas que são diferentes do aço.
(1) CFRP tem uma resistência à tração de mais de dez vezes maior do que a do aço e 1 ~ 2 vezes o módulo elástico do aço equivalente.
(2) CFRP tem bom desempenho de amortecimento e alta frequência de vibração. Pode evitar a ressonância precoce, e a resistência interna é muito grande. Uma vez que o choque é excitado, a atenuação é rápida.
(3) CFRP tem boa durabilidade, resistência ao óleo, resistência ácida e resistência à corrosão, e tem boa compatibilidade com o organismo. Além de agentes oxidantes fortes, eles geralmente não estão disponíveis como ácido clorídrico concentrado, ácido sulfúrico 30, e álcali.
(4) O material CFRP é macio, e a resina pode fluir.A forma do seu produto é quase ilimitada, e também pode ser colorida arbitrariamente, de modo a alcançar uma forma de estrutura altamente unificada e estética material.
(5) O material CFRP é conveniente para a construção.Na armadura estrutural, o CFRP é fácil de formar e pode ser colado em superfície curva ou superfície estrutural irregular. Considerando a sua directividade, os designers podem personalizá-lo para fazê-lo em.A intensidade de projeto desejada é alcançada em uma direção específica.
A aplicação da CFRP na engenharia de ponte começou no final da década de 1970 e no início da década de 80. Os Estados Unidos, a Bulgária, Israel, o Japão e a China foram utilizados.As excelentes propriedades dos compósitos de fibra de carbono fornecem uma ampla perspectiva para a aplicação de compósitos de fibra de carbono em pontes de grande extensão.
O Japão é o primeiro país a usar a linha CFRP em pontes de concreto como os tendões protendidos da ponte.Em 1988, o fio CFRP foi usado pela primeira vez como tendão protendido na primeira ponte de concreto pretendida no Condado de Ishikawa, o No.249 estrada nacional do Japão.A área quebrada do fio CFR P utilizado para a ponte é 76 m m.O peso é 158 kg / km, e o módulo de elasticidade é 1.32 * 10 ~ 1.47 * 10 M Pa.

Restaurar e aumentar tanto a capacidade de rolamento da ponte.A estrutura da ponte no lado de tensão com o método de reforço de materiais CFRP colados à resina epóxi, tem construção simples, baixo custo de fortalecimento (em vez de reforço de aço pode economizar dinheiro 25 %), não reduz a folga sob os materiais de reforço da ponte e traz as vantagens de carga constante não aumenta muito, e o fortalecimento da construção não pode afetar ou influenciar o uso de menos estrutura, ao mesmo tempo pode ser superado por placa de aço colada.A limitação do tempo de transporte e a corrosão da placa de aço causam os defeitos do dano da camada de união entre a placa de aço e a viga de concreto.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
Boa impregnação, adesivo de fibra de carbono HM-180C3P para aplicação de fibra de carbono em estruturas para reforço estrutural
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.