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Análise da

A tecnologia de reforço de tecido de fibra de carbono externamente ligada é uma tecnologia de reforço que utiliza um adesivo (resina epóxi comumente usada) para impregnar o tecido de fibra de carbono no local e colá-lo na superfície da estrutura reforçada para melhorar a capacidade de suporte da estrutura. Porque a fibra de carbono tem as vantagens de peso leve, alta resistência, resistência à corrosão, etc., e o processo de construção é simples, tornou-se gradualmente uma das principais tecnologias de reforço.
No entanto, com a prática contínua desta tecnologia, algumas estruturas de ponte com curtos anos de reforço (5-10 anos) foram encontradas com problemas de qualidade, como quebra ou descamação do tecido de fibra de carbono externamente ligado. Está longe de satisfazer os requisitos da vida útil do projeto após o reforço estipulado na especificação, o que afeta seriamente a segurança estrutural.
Qual é a razão para o problema do " de curta duração devido à falha precoce do reforço de fibra de carbono?
A tecnologia de reforço de tecido de fibra de carbono é melhorar o estado de tensão da estrutura, colando o tecido de fibra de carbono na superfície do membro reforçado.A chave para o reforço estrutural eficaz reside na qualidade do pano de fibra de carbono e na ligação confiável entre o pano de fibra de carbono e a interface.Mas, na prática, não é fácil resolver os dois problemas acima.

Em primeiro lugar, é difícil escolher tecido de carbono de alta qualidade.
Em segundo lugar, existem muitos e complexos fatores que afetam a adesão entre o tecido de fibra de carbono e a interface.
1O desempenho do adesivo de suporte.
2 fibra feixe força uniformidade.
A folha de fibra de carbono é impregnada com resina e colada na superfície da estrutura de concreto no local de construção, e a folha de fibra de carbono formada é propensa à flexão de fibra.A flexão de fibras leva a tensões irregulares entre feixes de fibras durante o processo de estresse de compósitos reforçados com fibras, resultando em menor resistência à tração e maior dispersão. Além disso, a flexão de fibra pode levar a uma grande deformação de fluência sob carga de longo prazo.
Efeito de 3 tamanhos.
Com o aumento do comprimento, largura e espessura, o desempenho do tecido de fibra de carbono diminuirá em certa medida. Os efeitos de tamanho longitudinal são causados pela não uniformidade das bolhas ao longo da direção longitudinal. Estudos têm mostrado que a resistência à tração de 10m de comprimento de tecido de fibra de carbono é apenas cerca de 40% da do material. Além disso, o aumento de largura e espessura irá reduzir o efeito de reforço.
Portanto, a especificação da aplicação requer que, ao usar tecido de fibra de carbono colado para reforço, ele deve ser colado de forma mais densa, em vez de usar todo o tecido que não foi cortado em tiras, e o número de camadas de tecido de fibra a ser colado deve ser controlado.
Além disso, as propriedades de união da folha de fibra de carbono e da interface de concreto são afetadas por vários procedimentos de construção no local, como segue.Por exemplo, o tratamento da superfície de base, a rigidez do adesivo epóxi, a planicidade da superfície de base e outros fatores, tais como a falta de planicidade da superfície de base, fazem com que a fibra de carbono se dobre, gere tensão vertical e faça com que a fibra de carbono se retire, se quebre e outros danos.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
Mantas de fibra de carbono unidirecionais Tecido de fibra de carbono unidirecional Mantas de fibra de carbono unidirecionais de alta resistência pré-saturadas para formar mantas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) usadas para reparar e forta
Mantas de fibra de carbono unidirecionais de alta resistência pré-saturadas para formar mantas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) usadas para reparar e fortalecer elementos estruturais de concreto.