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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Todo o processo pode ser dividido em três etapas: o estágio de não fissuração, o estágio de fissuração e o estágio de falha.

Todo o processo pode ser dividido em três etapas: o estágio de não fissuração, o estágio de fissuração e o estágio de falha.
Primeira fase - estágio não rachado
No momento é pequeno, deformação de concreto através da seção do feixe ao longo da altura do feixe medida como uma relação linear, e o valor de deformação é pequeno, em linha com o plano seção supondo viga; a deformação da armadura de tração e deformação CFRP é menor e medida, vigas de armadura e RC é semelhante ao da zona de compressão e concreto tensão de tensão de distribuição gráfico de triângulo.
Com o aumento do momento fletor, porque a resistência à tração do concreto é muito menor que a resistência à compressão, a tensão do concreto na área de tração aumenta mais rapidamente, e o concreto entra no estágio plástico.A figura de tensão na área de tração é mostrada como uma forma curva. Quando o momento da fissuração, a deformação de tração do concreto atinge a deformação de tração final, a seção transversal encontra-se em um estado de zona de compressão de fissuração do concreto, a tensão de compressão é muito menor do que sua resistência à compressão, o concreto compressivo basicamente em fase elástica, a figura de tensão de compressão próxima à distribuição do triângulo.
O segundo estágio - o estágio de rachadura
Quando a deformação de tração da área de tração excede a deformação de tração final, as fissuras aparecem na seção fraca do concreto na área de tração.A tensão de tração do concreto na fissura é transferida para a barra de reforço e para o tecido de fibra de carbono. Naquela época, o estresse do aço reforçado e o estresse do tecido de fibra de carbono de repente aumentam.Com o aumento do momento fletor, as fissuras continuam a se expandir, e a posição do eixo neutro se move para cima.A tensão de tração na área de tração é principalmente submetida a reforço e tecido de fibra de carbono.O concreto em zona de compressão se desenvolve para deformação plástica, e a figura de tensão na área de compressão é curvilinear.
A terceira etapa - a fase de destruição
À medida que o momento fletor continua aumentando, quando a tensão de tração atinge a resistência de escoamento, o incremento da tensão de tração na seção de trinca é suportado principalmente pela CFRP.O momento fletor continua a aumentar, a fissura continua a se expandir, a posição do eixo neutro continua a se mover para cima, a altura da área de compressão diminui ainda mais, a tensão de compressão do concreto aumenta, a característica de plasticidade do concreto é mais óbvia, a distribuição da área de compressão do grafo de tensão 's da curva é bastante completa. Quando a deformação do concreto da zona de compressão atinge a deformação limite, o concreto esmagado é esmagado, o que marca a falha da viga reforçada.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.