No contexto da revitalização rural, a situação actual das estradas e pontes rurais está a receber uma atenção crescente.Com a construção em larga escala de uma bela paisagem rural, as condições de transporte rural estão a tornar-se cada vez mais convenientes. Ao mesmo tempo, existem também muitos problemas com as estradas rurais, tais como o baixo nível global de desenvolvimento, as condições de estradas relativamente precárias, a gestão e manutenção inadequadas e diferenças significativas nas condições entre as diferentes regiões. Como uma das instalações mais básicas, a segurança das estradas rurais também tem recebido uma atenção generalizada, especialmente para projetos de ponte que atravessam obstáculos, cuja segurança é particularmente importante. Pesquisas têm mostrado que as pontes rodoviárias rurais na China têm características de grande quantidade, baixos padrões e diversos tipos estruturais.Por conseguinte, devem ser tomadas medidas específicas para a concepção e construção durante a manutenção e construção de pontes rodoviárias rurais. Ao mesmo tempo, a supervisão deve ser reforçada para detectar e resolver doenças de ponte o mais rapidamente possível.Entre muitos tipos de doenças de ponte, as fissuras estruturais são uma das doenças de ponte mais comuns.Se a estrutura da ponte for deixada sem controle depois que as fissuras ocorrerem, ela inevitavelmente levará a uma deterioração maior de seus danos, levando a uma vida útil reduzida da ponte, e em casos graves, mesmo levando ao colapso da ponte, ameaçando seriamente a segurança das vidas e propriedades das pessoas.

Análise das Causas das Cracks em Pontes Rodoviárias Rurais

Pesquisas têm mostrado que as principais áreas onde as fissuras podem ocorrer em pontes de rodovia rural são as placas de teia e de fundo, e as fissuras incluem principalmente fissuras longitudinais e verticais.

As principais razões para as fissuras longitudinais são:

a.A integridade global da ponte é fraca;

b.A laje oca pré- tensionada pré-moldada é muito fina, resultando em tensões locais significativas no concreto próximo à armadura pré-tendida;

c.O teor de íons cloreto em concreto excede o padrão, levando à corrosão das barras de aço e à formação de fissuras de placa inferior ao longo das barras de aço;

d.Reforço insuficiente;

e. Controle de qualidade ruim durante a construção;

f. Alterações excessivas na temperatura, clima, etc.

As principais causas das fissuras verticais são:

a. Extensão excessiva de viga e laje;

b.A altura da viga é relativamente elevada;

c. Controle de qualidade ruim durante a construção;

d. Operação de sobrecarga a longo prazo.

As fissuras verticais e longitudinais podem causar sérios danos às pontes.

Medidas de tratamento de crack na ponte

Reforço de tecido de fibra de carbono: Reforço de fibra de carbono é adequado para vigas com muitas rachaduras;

Tratamento de vedação de fissuras: Para fissuras de largura ≤ 0.10 mm e nenhuma penetração formada;

Método de aparas de pressão: para fissuras com largura superior a 0.1 mm ou já penetrado.