A ponte reforçada com tendões fibrosos de carbono protendidos tem sido muito melhorada pela capacidade de rolamento e uso normal da ponte de reforço.

Princípio de reforço: Tendões de fibra de carbono pré-stress são reforçados pelas características de alta resistência e rigidez dos tendões de polímero de realce de fibra de carbono (CFRP). Ao incorporar tendões de fibra de carbono protendidos na estrutura da ponte, ao mesmo tempo em que aplica força protendido, efetivamente aumenta a capacidade de rolamento e rigidez da ponte.

O núcleo da tecnologia de ponte de reforço de fibra de carbono protendido é instalar o cabo de fibra de carbono como um componente protendido in vitro na ponte, o que melhora muito o uso normal da ponte através do estresse de tensão, e melhora o nível de capacidade de suporte limite de ponte e o estado técnico.

Vantagens:

Alta resistência e rigidez: A armadura de fibra de carbono pré-esforçada possui características de resistência e rigidez mais elevadas do que a armadura de aço, o que pode melhorar significativamente a capacidade de rolamento e rigidez das pontes.

Peso leve: Comparado aos métodos tradicionais de armadura de aço, a armadura CFRP é mais leve, o que pode reduzir o peso da ponte e reduzir a carga na fundação.

Resistência à corrosão: a armadura CFRP não está corroída e pode proporcionar maior vida útil e melhor durabilidade em comparação com as barras de aço.

Fácil de construir: A construção de reforço de fibra de carbono protendido é relativamente simples, não requer grandes equipamentos mecânicos, e pode ser concluída em um tempo relativamente curto.

Campo de aplicação: Pré-reforço de fibra de carbono é amplamente utilizado em vários tipos de pontes, incluindo pontes de feixe, pontes de arco, pontes de suspensão, etc. Ele pode ser usado para melhorar a capacidade de suporte de pontes, aumentar o desempenho sísmico, reparar estruturas danificadas e prolongar a sua vida útil.

E esta tecnologia tem vantagens técnicas óbvias em efeitos de reforço, proteção ambiental, escopo de aplicação, custo abrangente e manutenção posterior do que efeitos de reforço, proteção ambiental, escopo de aplicação, custo abrangente e manutenção posterior. Também pode ser aplicado à capacidade de transporte e ao reforço da durabilidade de estruturas de engenharia, tais como edifícios de habitação, engenharia geotécnica e engenharia marinha, bem como ao componente de apoio de outras estruturas de engenharia civil com requisitos de alta durabilidade, que tem boas perspectivas de desenvolvimento.