Força de ligação à tração entre fibra de carbono e substrato

Teste de resistência à tração normal entre materiais de reforço de fibra de carbono e substrato


Tensile Bonding Strength Between Carbon Fiber And Substrate


Tensile Bonding Strength Between Carbon Fiber And Substrate


Tensile Bonding Strength Between Carbon Fiber And Substrate


Reforço de fibra de carbonoo ensaio de construção possui um importante item de inspeção --- fibra de carbono e concreto de substrato positivo de tração.


Este teste é o método de inspeção quantitativa mais direto e convincente, e é também a base final para se a qualidade do projeto é qualificada. Cada projeto de pasta de pano de carbono em projetos reais deve realizar testes de amostragem no local, independentemente da quantidade de engenharia.


Dissemos que os padrões deste resultado do teste amostral incluem dois indicadores: força de ligação e forma de destruição.Let 's especificamente dizer qual é a forma de destruição, e como determinar a qualificação da inspeção.


A intensidade de adesão deve ser maior do que os requisitos dos indicadores normativos e destruí-la na agregação concreta


Itens de ensaio

Grau de resistência real do concreto medido dos componentes originais

Indicadores de inspecção qualificados

Resistência à aderência à tração positiva e seu modo de falha

C15-C20

≥1.5MPa

E é devido à falha coesa do concreto

≥ C45≥2.5MPa


Os resultados dos ensaios satisfazem os requisitos dos indicadores de intensidade acima referidos e podem ser determinados como qualificados nas bases do concreto.Se a resistência à união for inferior aos indicadores de especificação, mas ainda for destruição do concreto, se não for um fenômeno ocasional, significa que o nível de intensidade do concreto de base real pode ser diferente do mostrador do arquivo de projeto original.



Camada adesiva ou fibrosa em intra-destruição

(1) A destruição ocorre no adesivo, indicando que há um problema com a qualidade do adesivo, ou o operador não é usado corretamente.


(2) Destruir fibroso fibroso fibroso fibroso fibroso fibra fibrosa na camada de fibra. Diz-se que a operação de construção é colada indevidamente, e o gás não descarrega ou o adesivo não está totalmente envolvido no feixe de fibra.


A amostra do adesivo ou camada de fibra do adesivo ou fibra pode ser julgada como desqualificada.


Destruição de camada inter

(1) A adesão entre a camada de borracha indica que a construção da camada de cola inferior e a camada de pasta de fibra não o faz de acordo com os requisitos de construção padrão.Por exemplo, a construção de fibras não é re-polida quando a construção de fibras é colada.


(2) A destruição ocorre no lado da camada de base do concreto, mas é apenas a camada superficial da argamassa caiu, e não há agregado. Quando essa situação ocorre, o valor de detecção da resistência positiva de união é muito baixo, não sendo necessário julgar a destruição do concreto.


A amostra que está danificada entre a ocorrência pode ser julgada como desqualificada.


Destruição mista

Uma combinação de uma variedade de formas destrutivas tornou-se uma destruição mista, e ocorre a partir de inspeção real no local.


Os critérios para os resultados dos ensaios dos resultados dos ensaios quando ocorre a destruição mista são: a resistência à união é maior do que as exigências do indicador, e a área de destruição do concreto foi responsável por mais de 85% da área de ligação da amostra, caso contrário não é qualificada.


A tensão positiva do composto de fibra e concreto é uma garantia da qualidade da construção de fibra de carbono, mas é necessário prestar atenção quando o ensaio é realizado:


1.Este é um teste destrutivo.O ponto de medição deve ser selecionado fora da maior área.


2. Ao colar o bloco de ensaio metálico, deve assegurar-se que as linhas do bloco de ensaio são verticalmente perpendiculares à superfície da pasta.


3.É preciso confirmar que a costura pré - cortada está profundamente na profundidade do concreto. Caso contrário, a conexão de fibra causará graves desvios nos resultados dos testes.


4.As peças danificadas após o ensaio devem ser reparadas a tempo.


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