Teste de arrancamento para sistemas de laminados de fibra de carbono

Teste de arrancamento para sistemas de laminados de fibra de carbono baseados em ACI

 Teste de arrancamento para sistemas de laminados de fibra de carbono


De acordo comACI 440.2R-17(A)Guia para Projeto e Construção de Sistemas FRP Ligados Externamente para Fortalecimento de Estruturas de Concreto), OTeste de traçãoPara placas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um método crítico para avaliar o desempenho de ligação entre placas CFRP e substratos (por exemplo, concreto). Abaixo estão os critérios para sucesso e fracasso:



1. Resultado bem sucedido do teste de tração: falha coesiva

  • Definição: Durante o teste de pull-off, a falha ocorre dentro do substrato de concreto (ou seja, as próprias fraturas do concreto), e não na interface de ligação entre a placa CFRP e o concreto.

  • Relevância:

    • Indica que a resistência de união é maior do que a resistência à tração do concreto em si, que é o resultado ideal.

    • Demonstra excelente desempenho de aderência entre a placa CFRP e o concreto, garantindo que a placa CFRP possa fornecer totalmente seu efeito fortalecedor.

  • Padrão ACI: A falha coesiva éCritério preferidoPara julgar o desempenho do vínculo como aceitável.


2. Falhou Pull-off Resultado do teste: Falha adesiva

  • Definição: Durante o teste de tração, a falha ocorre na interface de ligação entre a placa CFRP e o concreto, ou seja, a placa CFRP se destaca da superfície do concreto.

  • Relevância:

    • Indica resistência de união insuficiente, que pode ser devido à preparação inadequada da superfície, seleção adesiva inadequada ou problemas de construção.

    • Esse modo de falha sugere que a placa CFRP não pode utilizar plenamente seu potencial de fortalecimento, potencialmente comprometendo a segurança e durabilidade da estrutura.

  • Padrão ACI: A falha adesiva é geralmente consideradaInaceitávelExigindo reavaliação de técnicas de construção ou seleção do material.


3. Outros modos possíveis falha

  • Falha Mista: A falha parcial ocorre dentro do concreto, e a falha parcial ocorre na interface de ligação.

    • A ACI considera este modo de falhaIntermediário, Exigindo uma análise mais aprofundada para determinar a causa raiz.

  • Ruptura FRP: Se a placa CFRP fraturar durante o teste de pull-off, isso indica que a resistência de união excede a resistência à tração da própria placa CFRP.

    • Embora raro, esse cenário também demonstra excelente desempenho do vínculo.


4. Requisitos do ACI para testes de tração

  • Testando a frequência: A ACI recomenda amostragem aleatória durante a construção para garantir uma qualidade consistente.

  • Força mínima Requisito: A força de união deve encontrar o valor do projeto, e o modo da falha deve ser falha coesiva.

  • Preparação Superfície: ACI enfatiza a importância da limpeza da superfície do concreto, rugosidade e controle de umidade para o desempenho de aderência ideal.


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