Teste de arrancamento para sistemas de laminados de fibra de carbono

Teste de arrancamento para sistemas de laminados de fibra de carbono baseados em ACI

Pull-Off Test For Carbon Fiber Laminate Systems


De acordo comACI 440.2R-17(A)Guia para Projeto e Construção de Sistemas FRP Ligados Externamente para Fortalecimento de Estruturas de Concreto), OTeste de traçãoPara placas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) é um método crítico para avaliar o desempenho de ligação entre placas CFRP e substratos (por exemplo, concreto). Abaixo estão os critérios para sucesso e fracasso:



1. Resultado bem sucedido do teste de tração: falha coesiva

  • Definição: Durante o teste de pull-off, a falha ocorre dentro do substrato de concreto (ou seja, as próprias fraturas do concreto), e não na interface de ligação entre a placa CFRP e o concreto.

  • Relevância:

    • Indica que a resistência de união é maior do que a resistência à tração do concreto em si, que é o resultado ideal.

    • Demonstra excelente desempenho de aderência entre a placa CFRP e o concreto, garantindo que a placa CFRP possa fornecer totalmente seu efeito fortalecedor.

  • Padrão ACI: A falha coesiva éCritério preferidoPara julgar o desempenho do vínculo como aceitável.


2. Falhou Pull-off Resultado do teste: Falha adesiva

  • Definição: Durante o teste de tração, a falha ocorre na interface de ligação entre a placa CFRP e o concreto, ou seja, a placa CFRP se destaca da superfície do concreto.

  • Relevância:

    • Indica resistência de união insuficiente, que pode ser devido à preparação inadequada da superfície, seleção adesiva inadequada ou problemas de construção.

    • Esse modo de falha sugere que a placa CFRP não pode utilizar plenamente seu potencial de fortalecimento, potencialmente comprometendo a segurança e durabilidade da estrutura.

  • Padrão ACI: A falha adesiva é geralmente consideradaInaceitávelExigindo reavaliação de técnicas de construção ou seleção do material.


3. Outros modos possíveis falha

  • Falha Mista: A falha parcial ocorre dentro do concreto, e a falha parcial ocorre na interface de ligação.

    • A ACI considera este modo de falhaIntermediário, Exigindo uma análise mais aprofundada para determinar a causa raiz.

  • Ruptura FRP: Se a placa CFRP fraturar durante o teste de pull-off, isso indica que a resistência de união excede a resistência à tração da própria placa CFRP.

    • Embora raro, esse cenário também demonstra excelente desempenho do vínculo.


4. Requisitos do ACI para testes de tração

  • Testando a frequência: A ACI recomenda amostragem aleatória durante a construção para garantir uma qualidade consistente.

  • Força mínima Requisito: A força de união deve encontrar o valor do projeto, e o modo da falha deve ser falha coesiva.

  • Preparação Superfície: ACI enfatiza a importância da limpeza da superfície do concreto, rugosidade e controle de umidade para o desempenho de aderência ideal.


Produtos Recomendados da Horse Construction

Você pode encontrar tudo o que precisa aqui. Confie e experimente esses produtos, você vai perceber uma grande diferença depois.

Laminado de fibra de carbono unidirecional HM-1.2T

O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.

Mais >

Adesivo laminado de fibra de carbono HM-120CP

O adesivo laminado de fibra de carbono Horse HM-120CP é um adesivo de base epóxi de componente duplo com forte resistência de ligação, resistência ao cisalhamento e resistência antienvelhecimento. É um epóxi usado para unir laminados de fibra de carbono pa

Mais >

Lâmina de fibra de carbono unidirecional HM-1.4T

Lâmina de polímero reforçado com fibra de carbono pultrudada (CFRP) de 1,4T projetada para reforço de estruturas de concreto, madeira e alvenaria

Mais >

Back
Top
Close