Resistência à tracção: a resistência à tração deRepartição CFRPé cerca de 10 vezes o de aço.

Módulo de elasticidade: o módulo de tração de compósitos de fibra de carbono é maior que o de aço, mas o módulo de tração dos compósitos de aramida e fibra de vidro é apenas metade e 1/4 do aço.

Resistência à fadiga: a resistência à fadiga de fibra de carbono e material compósito de fibra de aramida é maior do que a do fio de alta resistência. Sob a ação do estresse alternado, o limite de fadiga é de apenas 30% ~ 40% da força de carga estática. Como a fibra e a matriz podem relaxar a propagação da fissura e a possibilidade de redistribuição da força interna da fibra, o limite de fadiga do compósito é maior, que é de cerca de 70% a 80% da carga estática, e há um sinal significativo de deformação antes da falha.

Peso: cerca de 1/5 do aço;

Em comparação com Tira CFRP: O revestimento CFRP pode ser colado em várias superfícies estruturais, a tira CFRP é mais adequada para a superfície de componentes regulares. Além disso, como a quantidade de resina base é mais do que aquela folha CFRP, a resistência de união entre o concreto e a interface não é tão boa quanto o envoltório CFRP.