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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Os procedimentos de reforço e adaptação das estruturas existentes: identificação da fiabilidade dos edifícios existentes — selecção dos sistemas de reforço e de retromontagem — concepção de reforço e de retromontagem — organização da construção da engenharia de reforço — construção — inspecção e aceitação dos projectos acabados.

Os procedimentos de reforço e retromontagem estruturas existentes: identificação da confiabilidade dos edifícios existentes -- a seleção de sistemas de fortalecimento e retromontagem -- reforço e retromontagem do projeto -- organização de construção de engenharia de reforço -- construção -- inspeção e aceitação de projetos acabados.
A avaliação da fiabilidade constitui a base para o reforço ou a reconstrução dos edifícios existentes. Deve ser plenamente compreendida a compreensão dos problemas de desempenho estrutural e de segurança do edifício (tais como a resistência do material, medidas estruturais, fissuras, deformação e condições de utilização) e a fiabilidade da estrutura deve ser avaliada de forma exaustiva.
A escolha do regime de reforço não só afecta o investimento de fundos, mas também afecta a qualidade do reforço.Por exemplo, as barras de concreto armado com armadura insuficiente e alta armadura não têm função de armadura na área de tração.O plano de reforço razoável deve atender aos seguintes requisitos: o efeito de fortalecimento é bom, a função de uso é pequena, a tecnologia é confiável, a construção é simples, a economia é razoável e a aparência é limpa.
O projeto de reforço de construção (transformação) inclui três partes: verificação do cálculo da capacidade de rolamento de componentes reforçados, processamento de construção e desenho de construção.
Para o cálculo da capacidade de transporte, deve ser dada especial atenção à sinergia entre a nova parte e o membro estrutural original.De um modo geral, o stress da nova parte é desfasado atrás da estrutura original.
O tratamento estrutural da estrutura de reforço (retrofit) não deve apenas satisfazer os requisitos estruturais do novo membro, mas também considerar a sua ligação com o membro estrutural original. Os componentes novos e antigos devem ser aceitos em conjunto.
Os seguintes aspectos devem ser levados em consideração na concepção da organização da construção de obras de reforço.
(1) o local de construção é estreito, o local está lotado, eo funcionamento normal das instalações.
2) restringidos por equipamentos de produção, condutas e estruturas e componentes originais;
(3) O reforço deve ser efectuado sem afectar ou minimizar a utilização.
(4) durante a construção, a carga de trabalho de demolição e limpeza é grande, e a construção precisa ser realizada em etapas e etapas.
Como a maioria das obras de reforço são realizadas sob carga ou carga parcial, a segurança durante a construção é muito importante. Uma das medidas consiste em remover uma parte da carga exterior, tanto quanto possível, antes da construção e aplicar pretensão prostressada e reduzir a tensão no componente original.

Quando os componentes originais são removidos ou limpos antes do reforço, deve ser dada especial atenção à existência de qualquer discrepância com a inspeção e avaliação originais. Engenheiros e técnicos devem estar no local para observar quaisquer acidentes.Em caso de acidente, a construção deve ser interrompida imediatamente e devem ser tomadas as medidas adequadas de tratamento. Durante a construção, deve ser dada atenção à qualidade da ligação entre os componentes antigos e novos.
O reforço dos edifícios deve ser decidido de forma rápida e decisiva, com um impacto mínimo na utilização e na prevenção de acidentes.
Após a conclusão do projeto de reforço, o pessoal profissional e técnico deve ser organizado pela unidade de uso ou seu departamento competente, e deve ser realizado de acordo com as normas relevantes sobre a construção ou aceitação do projeto de reforço.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.