Um edifício de sete andares tem uma cave, com uma estrutura de molduras e uma pequena fundação.O teto de concreto armado laje de concreto armado laje de concreto armado é usado no porão.De acordo com as exigências do planejamento urbano, o primeiro andar do edifício é usado como um pequeno estacionamento de carro, e o telhado da 3a viga sala de desenho esquema de rachadura no subterrâneo é usado como um estacionamento.O valor padrão de carga viva do projeto é de 4000 causas de análise N/m2.O projecto foi concluído e posto em funcionamento em Agosto de 1995.Em novembro do mesmo ano, um grande caminhão entrou ilegalmente no estacionamento e se moveu ao longo de uma rota desconhecida, resultando em graves rachaduras do telhado do porão devido à ação composta over-shearing, vazamento múltiplo, afetando a confiabilidade estrutural e uso normal do porão. Devem ser tomadas medidas de reforço e reparação.

As fissuras graves causadas pela sobrecarga de viga e laje têm mostrado que a armadura local produz rendimentos, o que enfraquece muito a capacidade de cisalhamento e flexão da viga e laje.O estacionamento é um ambiente semi-aberto, como chuva e fissuras de imersão em óleo acelerarão a corrosão do aço, reduzirão a durabilidade da estrutura. Portanto, a viga e a laje devem ser reforçadas e fechadas.

Para melhorar a resistência negativa do momento fletor da viga secundária, são adicionadas barras de reforço de 16 mm à viga secundária.

Na parte inferior da placa de viga, para a viga secundária, a camada de lavagem branca é cortada, e a placa de aço cisalhante vertical é colada em ambos os lados da viga secundária dentro de 1800 mm do suporte.O tamanho da placa de aço é de 3 x 30 x 400 mm, e a distância é de 250 mm de aço A3, que é o mesmo que os estribos de seção original. Após a fixação da placa de aço, é aplicada uma camada protetora de 25 mm de espessura de argamassa epóxi na superfície da viga.Para a laje com uma largura superior a 0.2 mm e a área densa de fissuras, as fissuras na parte superior da laje são cinzeladas na figura 1.2, mostrando C.As fissuras secundárias do feixe são mostradas na figura 1.3, e a largura máxima da fissura é 0.47 mm. Não há fendas e fugas através da articulação para leste.