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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Através da análise da situação real da ponte, verifica-se que a ponte pertence a uma ponte perigosa.Se não for reforçada, o colapso e outros acidentes podem ocorrer a qualquer momento em uso futuro, o que pode causar enormes perdas econômicas e baixas.
Situação geral da Engenharia
Yunzhuang River Bridge, um projeto de rodovia em torno de Jishou City na estrada provincial $262, é construído ao longo do lado esquerdo do rio Donghe.O comprimento total da ponte é de cerca de 260.34 M.A superestrutura da ponte é de 12m, e a largura da ponte é de 4*15m+5*15m+6.5m,5X15m+6.5m e 3x15m. Através da análise da situação real da ponte, verifica-se que a ponte pertence a uma ponte perigosa.Se não for reforçada, o colapso e outros acidentes podem ocorrer a qualquer momento em uso futuro, o que pode causar enormes perdas econômicas e baixas.

Esquema de projeto de reforço
(1) Para o concreto danificado de toda a ponte, as barras de aço expostas devem ser enferrujadas e reparadas com argamassa epóxi após a remoção da ferrugem.
(2) Para trincas de betão em pontes cuja largura seja inferior a O.15mm, vedante de borda de fissura é usado para selar a superfície de fissura. Tendo em conta as fissuras de betão no pavimento da ponte superior a 0.15mm, cola estrutural de reparação de fissuras é utilizada para selar as fissuras pelo método de grouting de pressão.
(3) O fundo da viga de caixa é fortalecido por colar tecido de fibra.
(4) Selar as rachaduras em todo o pavimento do convés, e usar cimento resinoso epóxi para selar as rachaduras cuja largura é inferior a O.15mm.A largura da fissura é maior que 0.15mm, e a cola da estrutura do reparo da fissura é usada para reparar a fissura. Após a reparação, uma camada impermeável DPS é revestida no convés da ponte.

Em resumo, a tecnologia de construção de ponte contínua de longo alcance é um trabalho relativamente complexo.No entanto, a fim de garantir a qualidade da construção de pontes contínuas de longo alcance, no processo de construção específico, devemos compreender plenamente os pontos-chave e adotar medidas científicas para melhorar a qualidade da construção de pontes contínuas de longo alcance. Portanto, o plano de construção deve ser projetado cientificamente, e as dificuldades na construção de pontes contínuas de longo alcance devem ser totalmente resolvidas.
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O adesivo para selagem de rachaduras HM-9 é um adesivo de resina epóxi modificado de dois componentes, frequentemente usado com adesivo para vazamento de rachaduras para selagem de rachaduras e fixação de bicos de injeção.
O adesivo para injeção de rachaduras em concreto Horse HM-120L é um epóxi usado para reparar rachaduras em concreto por injeção. O epóxi tem alta propriedade de penetração. Injeção de baixa pressão de rachaduras em concreto estrutural.
Mantas de fibra de carbono unidirecionais de alta resistência pré-saturadas para formar mantas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) usadas para reparar e fortalecer elementos estruturais de concreto.