Soluções
A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Devido à alta resistência e elevada elasticidade dos materiais de fibra de carbono, o uso de adesivos para colá-los na superfície da ponte, para que possam suportar a carga juntamente com a estrutura da ponte, pode melhorar muito a capacidade de tração, compressão e cisalhamento da ponte.
Doenças comuns das pontes
1.1 rachaduras
Cracks são uma doença comum no uso de pontes. Uma vez que a ponte racha, a capacidade de rolamento global da ponte será muito afetada, o que faz com que a ponte gradualmente perca sua função normal. Portanto, para garantir o uso normal das pontes, é necessário analisar e julgar os tipos e causas das fissuras, avaliar cientificamente o grau de fissuras e, em seguida, selecionar medidas tecnológicas razoáveis e confiáveis para lidar e fortalecê-las para garantir a segurança das pontes.
1.2 Corrosão de Reforço
A maioria das pontes são estruturas de concreto armado. Sob a influência de longo prazo do ambiente externo, o oxigênio no ar entra no interior da estrutura através das fendas do concreto e se difunde através de algum meio, de modo que a armadura na estrutura do concreto é corroída. Uma vez que a corrosão da barra de aço ocorre na estrutura interna do concreto, fará com que o volume da barra de aço inteira se expanda, mesmo que várias vezes mais do que o original. Neste momento, se submetido a forte extrusão, irá levar diretamente à destruição da conexão entre barra de aço e concreto, e fazer toda a rachadura da ponte ou até mesmo cair. Neste momento, a capacidade de suporte da ponte será reduzida, e há grandes riscos potenciais de segurança, que aumentam o risco de instabilidade da ponte.
3.Carbonização de concreto
Concreto é um tipo de material composto, composto principalmente de cimento, agregado e outros materiais.A argamassa de cimento é composta principalmente por gel CHS. Sua principal característica é uma estrutura de malha, o que torna fácil de se rachar. Haverá trincas na mistura após a mistura com agregado, de modo que os materiais compósitos, como o concreto, terão boa permeabilidade. Quando o dióxido de carbono no ar entra no concreto, ele reagirá quimicamente no concreto para formar uma espécie de carbonatação, de modo que o concreto será carbonizado no ar por um longo tempo, resultando na queda da superfície, e alguns até mesmo causando diretamente o cracking da barra de aço, que tem um risco muito sério para a qualidade e segurança da ponte.

Reforço estrutural da ponte
Reforço da fibra de carbono
Devido à alta resistência e elevada elasticidade dos materiais de fibra de carbono, o uso de adesivos para colá-los na superfície da ponte, para que possam suportar a carga juntamente com a estrutura da ponte, pode melhorar muito a capacidade de tração, compressão e cisalhamento da ponte.
As etapas de operação da armadura CFRP são as seguintes:
(1) Limpe a camada de superfície do concreto que é climatizado no local de reforço da ponte a tempo, e cinzelá-lo para garantir o surgimento de nova barba;
(2) Aplicar a resina uniformemente na superfície da construção, sem qualquer omissão. Quando a resina não grudar na mão, aparar a resina para garantir que a superfície da construção é lisa, e, em seguida, uniformemente cobrir uma camada de resina impregnada com uma espessura de 3-5 mm.
(3) O tecido de fibra de carbono é colocado na superfície da resina impregnada, e o ar é extrudado com varas para garantir que o tecido de fibra de carbono é imerso em resina, e depois revestido com uma camada de resina impregnada com espessura de 1-2 mm.
(4) Decore a superfície corretamente para garantir que o aspecto da superfície é consistente com os edifícios circundantes.
Além disso, ao usar fibra de carbono para reforçar os elementos de cisalhamento de concreto armado, o desempenho de cisalhamento do concreto armado deve ser considerado de forma abrangente.O material de fibra de carbono é colado na zona de cisalhamento da barra, e a zona de cisalhamento é tratada com a propriedade de tração da própria fibra de carbono, de modo a garantir que a deformação estrutural do concreto armado possa ser ajustada pela fibra de carbono antes que ocorra a flexão do concreto armado, de modo que não possa ser mais expandida. Quando o concreto armado é estável, a função das fibras de carbono torna-se mais proeminente, que pode efetivamente controlar a zona de cisalhamento e alcançar o propósito de armadura de ponte.

Em resumo, o projeto de reforço da ponte é útil para prolongar a vida útil da ponte. Todos os tipos de novas tecnologias de reforço de ponte são utilizadas no projeto de reforço para promover o desenvolvimento sustentável da construção de ponte. Há muitos métodos para reforçar pontes, que precisam ser consideradas de forma abrangente de acordo com as condições concretas e os resultados da avaliação das pontes, e escolher o esquema de reforço mais adequado para garantir a qualidade e segurança das pontes.
Você pode encontrar tudo o que precisa aqui. Confie e experimente esses produtos, você vai perceber uma grande diferença depois.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
Mantas de fibra de carbono unidirecionais Tecido de fibra de carbono unidirecional Mantas de fibra de carbono unidirecionais de alta resistência pré-saturadas para formar mantas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) usadas para reparar e forta
Mantas de fibra de carbono unidirecionais de alta resistência pré-saturadas para formar mantas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) usadas para reparar e fortalecer elementos estruturais de concreto.