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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Devem ser avaliados os factores que afectam o desempenho do sistema de reparação e protecção completados.A seguir estão alguns dos fatores mais comuns que devem ser considerados em projetos de manutenção e proteção.
Devem ser avaliados os factores que afectam o desempenho do sistema de reparação e protecção completados.A seguir estão alguns dos fatores mais comuns que devem ser considerados em projetos de manutenção e proteção.
a) Concreto inferior ou insuficiente: O concreto degradado tem muitas fissuras internas, vazios internos, falta de consolidação, restrição insuficiente do sistema de gap de ar ou outras condições de sub-padrão, que podem levar à corrosão de barras de aço e degradação estrutural.
Durante o processo de reparo, a falta de concreto foi removida. Sistemas de proteção devidamente selecionados podem melhorar a durabilidade a longo prazo de concreto de má qualidade, melhorar o desempenho de concreto de alta qualidade e prolongar a vida útil de qualquer reparo.
b) Barras de aço deslocadas: durante a reparação / instalação do sistema de proteção, as extremidades de aço deslocadas, cantos, ganchos e barras de aço nos locais onde há menos cobertura de concreto irá fornecer material extra ou revestimento.A proteção catódica em materiais de reparação, extração de cloretos e aditivos inibidores da corrosão também pode ser usada para prevenir ou retardar a corrosão futura.
C) Permeabilidade: pressão hidrostática, pressão de vapor de umidade, ação capilar e chuva podem causar a penetração de água no concreto.O movimento da água no interior do concreto pode ser causado por fissuras, concreto poroso, falta de ar, defeitos estruturais ou mau desenho ou função articular.
Esta umidade pode causar corrosão das barras de aço, danos de corte, penetração na estrutura e possíveis danos estruturais. Ao projetar o sistema de proteção, tente reduzir o fluxo de água e controlar diretamente a ferrugem do aço.
d) Carbonação: Carbonação reduz a alcalinidade protetora do concreto devido à absorção de dióxido de carbono e umidade.No concreto comum, a armadura é protegida pela alta alcalinidade natural (pH acima de 12) do concreto que circunda a armadura.
Uma camada de óxido de proteção é formada em torno do aço reforçado para ajudar a evitar que o aço reforçado corroa em alta alcalinidade.A absorção de dióxido de carbono e água no concreto reduz a alcalinidade útil do concreto através de um processo chamado carbonização.
Quando o valor de pH é inferior a 10, a chance de corrosão é muito aumentada.As barras de reforço próximas à superfície exterior são afetadas pela carbonização e, portanto, não podem evitar a corrosão.
No caso de cobertura insuficiente de concreto, o revestimento de barreira pode proporcionar proteção para futura carbonização. Caso contrário, um sistema de proteção catódica ou concreto re-alcalinizado pode ser usado para proteger o aço da corrosão futura.
e) anel de anodo (efeito halo): Este efeito ocorre quando a armadura existente se estende do concreto pai para a argamassa de reparação ou novo concreto. Isso resulta em um aumento da diferença potencial na linha de união entre o novo concreto e o concreto materno.
O anel anodo ou efeito halo é devido ao dano causado pela corrosão acelerada do aço de reforço no concreto de metal base, logo além da borda do reparo.A corrosão ocorre no ânodo, geralmente no concreto pai, pois os elétrons são absorvidos na porção cátodo do material de armadura no material de reparo não contaminado.
O acúmulo de ferrugem causará uma grande pressão interna sobre a superfície da barra de aço, que fará com que o concreto descafeje.A presença de cloreto acelera o processo.
Revestimentos de barreira em aço reforçado incluem resinas epóxi, pastas de látex ou revestimentos ricos em zinco, que podem ajudar parcialmente a controlar a atividade de corrosão.Mas há problemas com a aplicação de campo. Proteção catódica, extração de cloretos e anodos de galvanoplastia também podem ser usados para proteger o aço da corrosão.No entanto, a economia dessas soluções deve ser considerada.
F) Cracks: O reparo de crack é geralmente o primeiro passo em qualquer trabalho de reparação ou proteção.A água presente nas fissuras pode causar problemas de corrosão e congelamento em climas frios. Antes do reparo, a causa do crack deve ser investigada.
As fissuras estruturais devem ser reparadas de tal forma que possam transmitir cargas através das fissuras.A injeção de resina epóxi é utilizada para garantir o selamento de fissuras.As fissuras ativas, especialmente as causadas por mudanças térmicas na exposição externa, devem ser reparadas para uso futuro.
As fissuras térmicas ativas podem ser reparadas fornecendo juntas de expansão projetadas apropriadamente.O uso de calafetagem, gruting químico, revestimentos de elastómeros e resina epóxi de alto alongamento pode reparar fissuras móveis. Reparar rachaduras ativas expostas pode ser difícil.
A maioria dos materiais utilizados para reparação de fissuras são sensíveis à temperatura e, portanto, não podem ser instalados abaixo de 4 °C. Também é desejável reparar quando a fissura está perto de sua largura máxima, pois a maioria dos materiais flexíveis utilizados para reparar fissuras ativas funcionam melhor na compressão do que no alongamento.
G) Cloreto / ataque químico: A penetração de soluções químicas ou de sal em concreto pode causar corrosão de aço incorporado. Ataque químico por ácidos, álcalis e sulfatos também pode ter um efeito adverso sobre o concreto. Sistemas de proteção de isolamento são frequentemente usados para minimizar a intrusão de produtos químicos no concreto.
HErosão superficial: A erosão superficial do concreto é o principal problema de barragens, vertedouros e outras estruturas de beira-mar, bem como decks de ponte, rampas, decks de estacionamento, pisos industriais e outras estruturas de transporte de tráfego.
Em menor grau, pode também ser um problema para edifícios expostos a chuva ácida e condições climáticas severas. Revestimentos de concreto, endurecedores de superfície, vedantes ou outros métodos de tratamento são frequentemente usados para aumentar a resistência à corrosão da superfície.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
O epóxi de ancoragem injetável Horse HM-500 é um material de ancoragem de alto desempenho, tixotrópico, de dois componentes, à base de resina epóxi para hastes e reforços, adequado para uso em concreto seco e úmido.