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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
armadura de laje
As lajes pré-fabricadas são geralmente divididas em lajes de tiras, lajes de nervuras, lajes ocas, etc., e a maioria das formas de força são simplesmente lajes suportadas. Os métodos de reforço comumente utilizados incluem o método de reforço de seção ampliada e o reforço de fibra de carbono método, bem como o método estrutural de transmissão de força método de reforço.

O método de reforço de seção ampliada é adicionar uma camada pós-moldada de concreto armado não inferior a 40mm de espessura à superfície ou fundo da laje.A fim de facilitar a construção, o derramamento de lajes é frequentemente usado para formar pisos rígidos e telhados.Se for necessário usar o fundo da laje para fundir a camada sobreposta, é necessário cinzelar o fundo da laje e usar o método de pulverização para construção.
A laje pré-fabricada reforçada com tecido de fibra de carbono é aderir o tecido de fibra de carbono à parte de tração do fundo da placa ao longo da direção da laje através de adesivo estrutural, e deve ser ancorada de forma confiável em sua extremidade.A vantagem é que o pano de fibra de carbono tem peso leve e alta resistência, e pode ser colado ou dobrado. Após o reforço, ele basicamente não aumenta o peso do componente original, e não afeta a forma estrutural. Pode não só melhorar a capacidade de rolamento estrutural, mas também aumentar a rigidez estrutural.
A modificação do método de transmissão de força de estrutura armadura é adicionar vigas e colunas na parte inferior da laje pré-fabricada, reduzir grandemente o momento de flexão da laje e melhorar a capacidade de rolamento da estrutura, de modo a alcançar a finalidade da armadura.As vigas e colunas adicionais podem ser divididas em barras de concreto armado e barras de aço de acordo com diferentes materiais. Geralmente, para reduzir a operação úmida, são utilizadas vigas de aço adicionais para reforço.
Então, como lidar com a abertura e reforço de placas pré-fabricadas?

De modo geral, após a abertura da placa pré-fabricada, o caminho original de transmissão de força e reforço são parcialmente cortados.Por um lado, aumenta-se a força interna da placa circundante da abertura, que causará concentração de tensão.Por outro lado, a redução da armadura da placa é a redução da capacidade de rolamento.Por conseguinte, deve ser seleccionado um método de reforço razoável para o reforço da abertura através da análise da força interna e do cálculo da capacidade de rolamento após a abertura.
De modo geral, quando a largura do orifício perpendicular à direção da placa é inferior a 300mm ou o diâmetro do orifício é inferior a 300mm, e o número de barras de aço cortadas é inferior a 5%, não é necessário tratamento de reforço.
Quando a largura ou diâmetro da abertura não é superior a 1000 mm, e o impacto na placa é pequeno após a abertura do furo, apenas por reforço estrutural, é possível usar o método de aço reforçado ou o pano de fibra de carbono para reforçar o furo.
Quando a abertura é grande ou o número de barras de aço cortadas é de 20% e há uma grande carga concentrada ao redor da abertura, e quando a placa pré-fabricada corta a costela principal, uma viga lateral deve ser fornecida para suportar a transmissão de força. Geralmente, as vigas laterais são vigas rígidas ou vigas de concreto moldadas, e os novos componentes precisam ser ancorados de forma confiável com os componentes originais.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
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Mantas de fibra de carbono unidirecionais de alta resistência pré-saturadas para formar mantas de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) usadas para reparar e fortalecer elementos estruturais de concreto.