Visão geral

Desde a década de 1970, a construção da ponte do meu país desenvolveu-se rapidamente.Entre as pontes existentes, as pontes de vigas de concreto armado (estruturas incluindo vigas T, vigas de caixa e lajes ocas) são a primeira escolha dos designers de ponte devido à sua forma simples, construção conveniente, forte aplicabilidade e bons indicadores econômicos. Uma.No entanto, desde a década de 1980, um grande número de pontes de concreto armado existentes entraram em um período de degradação funcional após o uso a longo prazo, e muitas doenças surgiram, e até mesmo colapsaram.A tomada de medidas de reforço adequadas para estruturas de ponte danificadas pode restaurar a confiabilidade original da estrutura em certa medida e prolongar sua vida útil.Sem dúvida que isto tem benefícios sociais e económicos significativos. Portanto, a manutenção, reparação e reforço das estruturas existentes tornaram-se gradualmente um foco de engenharia estrutural, com amplas perspectivas de aplicação.

Análise da aplicabilidade do método de reforço de ligação externa

Actualmente, os métodos de reforço e reforço das estruturas e componentes de betão utilizados no país e no estrangeiro incluem o método de secção alargada, o método de enrolamento de fios, o método de plástico reforçado com fibra de vidro, o método de aço de ligação externa, o método de reforço de ligação externa, etc.Entre eles, o método de armadura de aderência externa é um método no qual a cola estrutural é usada como adesivo para unir uma certa espessura de material de armadura de engenharia na superfície da estrutura do concreto para torná-lo coexistir com a estrutura original, melhorando assim a capacidade de rolamento da estrutura e capacidade de deformação.Este método tem as vantagens de curto período de construção, melhora efetiva da rigidez do componente e resistência ao crack, etc., e é amplamente utilizado na prática de engenharia.

O método de reforço de união tem uma ampla gama de aplicações, e pode ser usado na parte inferior da viga, no topo da viga e no diafragma.Se a viga de concreto tiver capacidade de rolamento insuficiente na seção dianteira e as fissuras aparecerem na parte inferior da viga, os materiais de armadura podem ser fixados na parte inferior da viga. Quando a armadura diagonal na área de cisalhamento da estrutura da ponte é insuficiente, pode ser colada diagonalmente no lado do concreto perpendicular à direção da fissura de cisalhamento, ou fitas de reforço em forma de tira podem ser coladas verticalmente ou em forma de U e podem ser utilizadas fitas de armadura em forma de caixa em forma de L.A ligação do eixo do anel pode ser usada no cais.

Existem muitos tipos de materiais disponíveis para o método de reforço de união. Actualmente, dois métodos comuns são o método da chapa de aço de ligação e o método do material compósito reforçado com fibras (Fiber Reforced Plastics, FRP).A espessura da placa de aço colada é geralmente de 4-10mm, o que basicamente não afeta a forma da barra reforçada e a folga da ponte, e o aumento do peso da ponte é pequeno.O material composto de fibra tem um peso muito leve, com uma espessura de 0.111-0.167mm e não mais de 3 camadas. Ao mesmo tempo, a construção é simples, e o impacto sobre o peso de toda a estrutura reforçada e a folga sob a ponte pode ser ignorado.

Classificação e vantagens e desvantagens do método de reforço de união

O método de reforço da placa de aço Âncora é uma tecnologia de reforço adesivo recentemente desenvolvida nos últimos anos.Este método utiliza parafusos de âncora de cisalhamento de alta resistência para fixar a placa de aço na superfície da barra de concreto.Em comparação com o método de armadura adesiva comum, pode efetivamente reduzir ou eliminar o fenômeno de descascamento entre a placa de armadura e o concreto.O sistema de armadura de aço de parafuso de âncora é usado em aplicações de engenharia reais.Para a ligação entre o parafuso de fixação e a placa de aço, deve ser deixada uma folga suficiente entre o parafuso de fixação e a parede lateral da abertura da placa de aço para instalação. Isso também leva à possibilidade de que, quando a placa de aço é submetida a deslocamento ou deformação, alguns dos parafusos de âncora ainda não tenham contatado a parede interna da abertura da placa de aço, o que afeta a capacidade de cooperação dos parafusos de âncora e reduz grandemente o efeito de reforço do método de reforço da placa de aço de parafuso de âncora.

Conclusão

Actualmente, a manutenção e o reforço das estruturas de ponte tornaram-se um foco da engenharia estrutural.