Problemas comuns de estrutura de rolamentos de viga-derrapagem

A principal razão para a capacidade de rolamento insuficiente de vigas, lajes e outras barras flexurais no projeto é o cálculo inconsistente da força, ou o cálculo da sobrecarga de carga ou erro de cálculo.A sobrecarga grave também pode levar à capacidade insuficiente de rolamento de vigas e lajes, devido à resistência insuficiente do concreto durante o processo de construção, ou resistência insuficiente à flexão de vigas e lajes devido ao fortalecimento inadequado. Além disso, o assentamento da fundação causou algum estresse adicional devido a outras razões, e alguns dispositivos inadequados foram usados para lidar com essa tensão, que afetou negativamente as vigas e placas.Por exemplo, quando um feixe fino é adicionado à placa do feixe quando se trata de tensão, embora o efeito do estresse possa ser equilibrado, o peso próprio também é aumentado.No entanto, rachaduras oblíquas podem aparecer em algumas vigas de teia fina, resultando em corrosão dos componentes da viga e da placa, e a durabilidade é muito afetada.Em casos graves, as vigas e lajes podem quebrar e afetar a capacidade de rolamento das vigas e lajes. Algumas das razões para a situação acima são o comprimento insuficiente do colo da fixação ou a influência das mudanças de carga.O principal objetivo do reforço de carga de viga e laje é fortalecer a resistência, estabilidade, rigidez e durabilidade das barras.

Reforço da estrutura do feixe e da laje

Há uma grande diferença no desempenho de rolamento de força da estrutura de laje de viga que foi construída e reforçada e a laje de viga estrutural geral sem fortalecimento. Uma delas é que a estrutura reforçada é equivalente ao tratamento secundário e ao estresse secundário.A estrutura precisa ser submetida a tensão secundária com base na tensão original, e a estrutura original pode ser deformada e dobrada. Além disso, a carga original não é removida durante o fortalecimento, o que equivale à compressão secundária. Há uma diferença entre a parte recém-adição da tensão e a tensão de carga da estrutura original. Quando as duas tensões atingem o valor máximo ao mesmo tempo, a força destrutiva também atinge o estado limite. Portanto, os principais problemas acima são enfrentados ao fortalecer a viga e a laje. Além disso, o trabalho global de fortalecimento das peças novas e antigas é diferente, e há grandes diferenças no cálculo do estresse e tratamento estrutural. Portanto, o reforço de vigas e lajes é diferente da engenharia estrutural comum do concreto. Portanto, a tecnologia de fortalecimento de fibras de carbono deve ser introduzida no fortalecimento para melhorar o fortalecimento de vigas e lajes de concreto.

O âmbito de aplicação da reforço de fibra de carbono

É adequado para o fortalecimento e reparação de vários tipos estruturais e várias partes estruturais, tais como vigas, lajes, colunas, treliças de telhado, cais, pontes, cilindros, conchas e outras estruturas.O grau de resistência do concreto base não é inferior ao C15, e a tecnologia de reforço de fibra de carbono tem sido aplicada com sucesso em várias vigas e lajes de reforço e manutenção na China.

Projeto de reforço de fibra de carbono

Em 2014, depois que a ponte Haimen Daxin tentou usar placas de aço coladas para reforçar a ponte, a ponte Haimen Linjiang Gate foi reparada pela primeira vez para usar o método de colar e enrolar tecido de fibra de carbono para fortalecer a ponte.O fortalecimento da fibra de carbono pode reforçar rapidamente a ponte, impedir que a umidade externa entre nas fissuras de concreto e enferruje as barras de aço e garantir a durabilidade dos componentes. Ajuda a melhorar a capacidade de rolamento da ponte, e não afeta a operação normal da ponte durante o período de fortalecimento.A ponte de linjiang investiu 350.000, e o departamento de rodovia realizou um reparo abrangente das doenças existentes da ponte de linjiang, acrescentando 4000 kg de juntas de expansão para amarrar barras de aço, e colando 500 metros de tecido de fibra de carbono ao arco do dedo do pé da ponte. Todos os tipos de riscos ocultos de segurança foram eliminados no tempo, o que efetivamente melhorou a condição técnica de estradas de tronco e pontes em Haimen, e efetivamente garantiu a segurança eo fluxo suave de estradas de tronco.

Características de reforço de fibra de carbono

O fortalecimento da fibra de carbono é o uso de tecido de fibra de carbono e adesivo estrutural para reforçar os componentes.A morfologia dos danos de fortalecimento e a forma de reforço da folha de fibra de carbono são as seguintes:

(1) A barra de aço de tração produz, e então o concreto é esmagado sob compressão, e a folha de fibra de carbono ainda não atingiu o requisito de mudança de tensão de tração admissível;

(2) A tensão da barra de aço atingiu o rendimento, a fibra de carbono ultrapassou a tensão de tração admissível, e não ultrapassou o valor de deformação exigido do projeto de construção, e a tração atingiu a tensão de tração final, e o concreto na zona de compressão não foi esmagado;

(3) O reforço do tecido de fibra de carbono é muito grande, a barra de aço produz, e o concreto na zona de compressão é esmagado;

(4) Na parte normal da capacidade do rolamento, o pano de fibra de carbono e a superfície da fundação de concreto irão descascar.