Ponte rachada reforçada

Devido à sua longa idade e elevado fluxo de tráfego, a ponte apresenta um grande número de fissuras transversais na placa inferior e um grande número de fissuras verticais na alma; os suportes individuais estão a envelhecer e a rachar; o corpo do pilar está danificado e as juntas de dilatação estão fissuradas longitudinalmente.

O projeto de manutenção e reforço da ponte é realizado. Uma empresa de reforço assume o reforço deste projeto. A Horse é responsável pelo fornecimento e suporte técnico de placas de fibra de carbono pré-esforçadas e materiais de ancoragem de placas de fibra de carbono pré-esforçadas para este projeto.

1. A face da ponte é tratada com injeção de cola para o betão do sulco reservado;

2.º Após o tratamento das fissuras da ponte oca com injeção de cola e selagem superficial de acordo com a largura, as grades inferiores de 1 a 4# são tratadas com chapas de aço coladas. A chapa inferior de 5 a 9# é tratada com tecido de fibra de carbono pré-esforçado colado. A chapa inferior de 15 a 18# é tratada com uma placa de fibra de carbono pré-esforçada colada;

3.º Substitua o rolamento da ponte completa.

Em dezembro de 2016, iniciou-se a manutenção e o reforço, sendo que as fissuras na base da viga foram primeiramente tratadas com betumagem. De seguida, utilizou-se a placa de fibra de carbono pré-esforçada com uma espessura de 3,0 mm, uma largura de 5 cm, uma resistência à tracção não inferior a 2400 MPa e um módulo de elasticidade não inferior a 160 GPA para o reforço. O comprimento de cada placa de fibra de carbono pré-esforçada é de 15,4 metros, e a tonelagem de tração de cada tira chega às 17 toneladas, sendo um total de 52 tiras esticadas. O principal processo de construção é: marcação e ranhura da placa de base, perfuração e instalação do reforço, instalação da base de suporte → lixagem e limpeza da superfície de betão → montagem da ancoragem de fibra de carbono → ajuste e aplicação da cola da placa de fibra de carbono → tensionamento gradual da placa de fibra de carbono → proteção da superfície.