Rachaduras na ponte

Durante a inspeção da ponte, constatou-se que a mesma apresentava as seguintes doenças:

Os principais componentes de suporte de carga da parte superior da ponte, incluindo a viga-caixão, a viga-alva e a viga-banco, apresentam fissuras, com largura máxima de fissuras de 0,35 mm (excedendo o limite de especificação de 0,3 mm). As principais doenças levam à capacidade de suporte insuficiente da viga principal da estrutura superior da ponte, piorando as condições operacionais da ponte, afetando a segurança da operação da ponte e a durabilidade do concreto da ponte.

Reforço com placas de carbono protendidas para resolver o problema de suporte da superestrutura da ponte causado por rachaduras

The design selected the prestressed carbon fiber plate, it is an active structural reinforcement scheme, which improved the bearing capacity of the bridge through active reinforcement, and solved the problems of exceeding the measured transverse cracks in the middle of the bridge span, insufficient bearing capacity of the upper structure main beam, and deterioration of the main beam's service condition.

O uso da tecnologia de reforço laminado de fibra de carbono protendida para solucionar os problemas de enfermidade da ponte economizou bastante dinheiro em comparação com a demolição e a reconstrução. Além de não exigir a interrupção do transporte, o tempo de construção foi significativamente reduzido, o que beneficia o transporte da população local e traz benefícios sociais significativos.