Visão Geral do Projeto

Um projeto de ponte tem uma milhagem de projeto de 241m, uma largura de 26m e uma velocidade máxima de projeto de 60km/h. Foi oficialmente utilizado em Junho de 2003.Em junho de 2015, durante a inspeção da qualidade da ponte pela unidade relevante, descobriu-se que a estrutura da asa nos lados esquerdo e direito apresentava sérios problemas de qualidade.O concreto cai em uma grande área, expondo a estrutura reforçada, e é necessário tomar medidas imediatas para reparar e fortalecer.De acordo com a situação real do projeto, para manter o desempenho global da ponte, melhorar sua segurança e estabilidade, e considerar de forma abrangente vários planos de construção e requisitos econômicos, optar por usar prostressed laminados de fibra de carbonopara construção de reforços.

Plano de reforço

No processo de fortalecimento da ponte, o concreto que caiu deve ser primeiramente limpo, e então o laminado de fibra de carbono protendido deve ser usado para armadura nesta posição.De acordo com as exigências do projeto, siga o processo de construção para melhorar o desempenho da estrutura de forma integral para garantir que a ponte tenha mais capacidade de rolamento.HM-2.O laminado de fibra de carbono 0T é selecionado de acordo com as necessidades do projeto.Em seguida, use cola para colar, realizar testes de desempenho após a conclusão da construção, e atender aos seguintes requisitos.A resistência à tração é de 4560 MPa, o módulo elástico é de 266 GPa e o alongamento é de 1. 8.

Após a inspeção e comparação, verifica-se que o desempenho de cada peça pode atender aos requisitos do projeto, e a capacidade de rolamento também foi muito melhorada, o que garante que a ponte é mais estável e confiável, e o desempenho da armadura é muito óbvio

Efeito de reforço

A construção do reforço deste projeto foi realizada após agosto de 2016.A fim de melhorar de forma abrangente o efeito da construção do reforço, e para testar o efeito do reforço objetivamente, as inspeções de acompanhamento são realizadas após a construção. Incluindo trincas de estrutura de concreto, desempenho de vedação estrutural global, etc.O monitoramento da implementação foi realizado no prazo de dois anos após a conclusão da construção do reforço, foram obtidas informações muito precisas sobre os dados, sendo realizada inspeção e avaliação de qualidade.

Os resultados da pesquisa mostram que o laminado de fibra de carbono protendido está bem ligado à antiga estrutura da ponte, sem qualquer descamação ou defeitos de qualidade.Em geral, o desempenho da estrutura da ponte é muito bom, a capacidade de rolamento foi muito melhorada, o efeito do reforço é alcançado, e a segurança da operação de tráfego é garantida.

Conclusão

O laminado de fibra de carbono protendido em si tem as características de peso leve, alta resistência e excelente resistência à corrosão.A aplicação deste material ao reforço da ponte antiga pode melhorar muito o desempenho estrutural da ponte e garantir a segurança e estabilidade da ponte.No entanto, a construção deve ser realizada de acordo com os requisitos das especificações de construção, controlar todas as ligações fundamentais, melhorar a qualidade da ponte e fornecer condições fiáveis para a utilização normal do projecto de ponte.