Rachaduras em vigas de ponte com placa de fibra de carbono pré-stressada

Reforço de fendas transversais em vigas de ponte com placa de fibra de carbono pré-stressada

Reinforcement Of Transverse Cracks In Bridge Beams With Prestressed Carbon Fiber Plate


1. Preparação e linha de medição da construção

(1) De acordo com a topografia real do local, usar andaimes e suspensão para construir uma plataforma de engenharia de instalação, calibrar o valete de tensão e o medidor de óleo, e realizar todos os experimentos relacionados na placa de fibra de carbono.

(2) Corte a placa inferior da viga de acordo com os desenhos de projeto, e use a fonte de tinta para executar a linha, e, em seguida, use o localizador de barra de aço para verificar a posição da barra de aço, ajustar a posição da linha, e determinar a posição da placa de fibra de carbono e âncoras em ambas as extremidades.


2. Tratamento da superfície do feixe

Polir a superfície da base de concreto e garantir a superfície plana da base de concreto.Se a planicidade não atender aos requisitos de comprimento < 5mm/2m, é necessário nivelar a camada de base de concreto com cola de reparação epóxi. 

Tratar a superfície da camada de base de concreto com um aspirador de pó ou um soprador para garantir que a superfície de aderência é plana e livre de poeira.No tratamento de base, é estritamente proibido cortar sulcos ou furos no concreto estrutural para garantir danos mínimos à estrutura. 


3 perfurações

Os parafusos âncora são implantados com brocas de percussão para perfurar furos na superfície de concreto do corpo do feixe de acordo com a posição pré-determinada do projeto, colas químicas são instaladas, e parafusos âncora de aço inoxidável de alta resistência são plantados.A utilização de aço carbono comum é estritamente proibida.O diâmetro do furo do parafuso de fixação não deve ser superior a 22 mm para garantir danos mínimos à estrutura do feixe.


4 Instalar a extremidade de tensão e o banco de apoio fixo

Depois que o parafuso de âncora implantado atingir a resistência do projeto, instale a seção fixa e o assento de apoio da seção de tensão, aplique cola epóxi especial na pinça do assento de apoio e na superfície do concreto, e aperte o parafuso.


5 Placa de fibra de carbono é descarregada, limpa e colada no local

De acordo com os requisitos de projeto e o comprimento medido no local, o comprimento de embranqueamento da placa de fibra de carbono é determinado de acordo com esta distância (o comprimento de embranqueamento deve considerar o comprimento de tração).Em seguida, cortar o material no local, isto é, cortar a placa de fibra de carbono no local, e esfregar ambas as extremidades da placa de fibra de carbono com acetona. Ao mesmo tempo, o adesivo de ligação rápida especial é preparado.E aplicar a cola de ligação rápida especial preparada para o seu fim. Feche rapidamente as placas dentais de onda superior e inferior da âncora de onda, e aperte imediatamente a âncora de onda. Uma vez que a cola de ligação rápida solidificar-se-á em cerca de 1 a 5 minutos, a fixação da âncora de onda deve ser concluída dentro deste tempo.


6 fixação da máquina de tensionamento e tensionamento rápido pré-stress da placa de fibra de carbono

(1) Preliminarmente fixar a placa de âncora, fixar a unidade de tensão na placa de âncora e colocar o cilindro hidráulico.

(2) Certifique-se de que a linha central do cilindro hidráulico coincide com a linha central da placa de fibra de carbono, e coloque o cilindro hidráulico na extremidade tensionadora para tensionamento. Primeiro aplique uma tensão de 10% na placa de fibra de carbono para fazer a placa de fibra de carbono reta.Registre a posição inicial do dispositivo de fim de tensão e verifique novamente a posição de cada peça.

(3) Pressionar a placa de fibra de carbono com 20% e 60% de tensão, e manter a carga por 5 minutos entre cada nível. Verifique o valor de alongamento da placa de fibra de carbono a qualquer momento durante o processo de alongamento, controle estritamente a velocidade de alongamento, e exigir lento, uniforme e estável.

(4) Quando o prostress é aplicado a 100%, reexaminar o comprimento de tração da placa de fibra de carbono e segurar a carga por 5 minutos.A tensão de controle de tração é de 1000MPa, e a tensão de controle é de 65,4%.


7 Pasting de pressão superior de placa de fibra de carbono

A fim de garantir que a placa de fibra de carbono após pré-tensão é aderida ao fundo do feixe, antes que a placa de fibra de carbono é esticada, a cola de ligação especial para placa de fibra de carbono é aplicada à superfície de aderência da placa de fibra de carbono. Depois que a placa de fibra de carbono é esticada para uma tonelagem predeterminada, bloqueie a porca da âncora, e então pressione e cole a placa de fibra de carbono na parte inferior do feixe com uma placa de fixação em um determinado intervalo.A fim de garantir o efeito de ligação, a cola de colagem da placa de fibra de carbono é necessária para ser devidamente extrusada durante o processo de prensagem.


8 remoção do equipamento tensionante

Após a cura do adesivo, ou seja, após cerca de 24 horas (a 25°C; se a temperatura for baixa, o tempo de cura pode ser adequadamente estendido), a unidade de tensão e a unidade de pinça podem ser removidas. Após a remoção, corte a placa de fibra de carbono em excesso e a extremidade do parafuso âncora. Após a remoção da máquina de tensionamento, apenas a placa de fibra de carbono, cola de placa de cola, placa de âncora e parafusos âncora são deixados na estrutura para garantir o aumento mínimo da estrutura do próprio peso após o reforço; é estritamente proibido fixar permanentemente a máquina de tensionamento para a estrutura.


9 Placa de fibra de carbono e âncoras de proteção pintadas

Escove a superfície da âncora e a placa de fibra de carbono com argamassa de polímero de acordo com os requisitos de projeto para evitar danos, como ferrugem e ferrugem por um longo tempo.


Conclusão

O uso da tecnologia de placa de fibra de carbono prostressada para fortalecer o corpo da viga de ponte, esta tecnologia utiliza a tecnologia de reforço de placa de fibra de carbono prostressada externa tem as seguintes vantagens.O período de construção é curto, o dano secundário ao corpo do feixe é pequeno, o material é leve em peso, a carga adicional ao corpo do feixe é pequena, o equipamento de construção é conveniente, a qualidade da construção é fácil de controlar, e é um material ideal para proteção econômica e ambiental.

Na construção da ponte rodoviária e da armadura, a placa de fibra de carbono protendida externa é usada para fortalecer o feixe. Após repetidas pesquisas e contínuo resumo na prática, um conjunto de métodos de construção para as fissuras laterais da placa de fibra de carbono protendida externa para fortalecer a viga foi gradualmente formado.A prática provou que este método de construção tem bons benefícios econômicos e sociais.


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