Efetivamente melhorar o efeito da ligação de ponte de aço

Como melhorar eficazmente o efeito de reforço de aço de ligação de ponte?

Há muitos fatores que afetam o efeito da armadura de aço colada, principalmente a partir da seleção de materiais, tecnologia de construção e outros aspectos para otimizar. Desta vez resumimos os seguintes 5 pontos:

Primeiro. Tratamento de superfície

Em segundo lugar, seleção de chapa de aço

Em terceiro lugar, a qualidade da cola de aço colado

Quatro, aro em forma de U e ajuste de talão

Cinco, instalação do parafuso da âncora


Tratamento de superfície

O tratamento de superfície de ligação do elemento de reforço e do tratamento de superfície de ligação da placa de aço são particularmente importantes.Se o tratamento de superfície de base não estiver em vigor, o efeito de ligação será ruim, e o descascamento de ligação pode ocorrer em casos graves.

1.O dano local da barra de reforço precisa ser lascado primeiro, e depois reparado com concreto de pedra fina não inferior ao nível de resistência do concreto original, e depois reforçado.

2. Tratamento da superfície de base de concreto antiga (com manchas de graxa): Use uma escova dura mergulhada em detergente de alta eficiência para remover as manchas de graxa na superfície, limpar com água, e depois polir a superfície de ligação para remover a camada de superfície de 2 ~ 3mm de espessura e secar com que lidar.

3.O concreto com alta umidade precisa ser seco até que esteja completamente seco.


Em segundo lugar, seleção de chapa de aço

1.A espessura da placa de aço que é colada diretamente não deve ser maior do que 5mm; a espessura da placa de aço é maior do que 5mm, e deve ser colada por injeção de cola de baixa pressão.

2. Ao fortalecer a seção normal dos elementos fletores de concreto armado, a placa de aço deve ser colada com tiras, e a relação largura/espessura da placa de aço não deve ser inferior a 30.


Em terceiro lugar, a qualidade da cola de aço colado

A qualidade da cola de aço colada muitas vezes determina o efeito de reforço. Portanto, precisamos prestar atenção aos seguintes pontos ao escolher cola de aço colada de alta qualidade:

1. Escolha cola de aço de alta qualidade.De acordo com GB 50728-2011 "Especificação técnica para avaliação de segurança de materiais de reforço de estrutura de engenharia " 3.0.1, exige claramente que todos os materiais e produtos de reforço de estrutura de engenharia que envolvam segurança de engenharia devem passar a avaliação de segurança de acordo com os requisitos deste código.

2. Escolha adesivos adequados.No caso de alguns ambientes de construção especiais, você deve escolher produtos personalizados.Por exemplo, para reforço de aço em um ambiente de alta temperatura, é necessário selecionar um adesivo estrutural especial resistente a alta temperatura para construção. Os adesivos convencionais ainda não podem ser usados, caso contrário, causarão falha na ligação e afetarão a qualidade do projeto.


Quatro, aro em forma de U e ajuste de talão

O seguinte conteúdo é compilado a partir de JTG/T J22-2008 "Code for Design of Highway Bridge Reforcement".

Quando a chapa de aço colada se estende até à borda do suporte e ainda não cumpre os requisitos de extensão previstos no artigo 6.o2.5, devem ser tomadas as seguintes medidas de ancoragem:

1.Na viga

Aro em forma de U deve ser uniformemente disposta dentro do comprimento da extensão, e um aro de reforço deve ser organizado no final.O aro em forma de U deve estender-se para a superfície inferior da placa de flange do feixe.A largura do aro em U não deve ser inferior a 200 mm para o aro final; para o aro médio, não deve ser inferior a 1/2 da largura da placa de aço sob flexão e não deve ser inferior a 100 mm.A espessura do aro em U não deve ser inferior a 1/2 da espessura da chapa de aço sob flexão.A extremidade superior do aro em forma de U deve ser provida de talão de aço longitudinal; a abertura sob o talão deve ser preenchida com espaçadores de aço colados.

2.Na laje

Normalmente, deve ser colocada uma pérola perpendicular à direcção da chapa de aço tenso dentro do comprimento da extensão.A conta deve estar uniformemente disposta dentro do comprimento de extensão e deve ser fornecida uma linha no final do comprimento de extensão.A largura do grânulo de aço não deve ser inferior a 3/5 da largura da chapa de aço reforçada sob flexão e a espessura do grânulo de aço não deve ser inferior a 1/2 da espessura da chapa de aço reforçada sob flexão.


Cinco, instalação do parafuso da âncora

GB 50550-2010 "Código para Aceitação da Qualidade de Construção da Estrutura de Construção Engenharia de Reforço " claramente estipula que os parafusos de âncora química devem ser usados para parafusos de âncora reforçados por aço ligado, e parafusos de expansão não devem ser utilizados.

Os parafusos Âncoras devem ser utilizados para aplicar diretamente cola na placa de aço, e a profundidade de ancoragem não deve ser inferior a 6.5 vezes o diâmetro do parafuso da âncora.O espaçamento entre os parafusos de fixação deve satisfazer os seguintes requisitos:

1.A distância máxima entre os centros de parafusos de âncora é de 24 vezes a espessura da placa de aço; a distância mínima é de 3 vezes o diâmetro do furo de parafuso de âncora.

2.A distância máxima entre o centro do parafuso de âncora e a borda da placa de aço é 8 vezes a espessura da placa de aço ou 120mm, o que for menos.A distância mínima é de 2 vezes o diâmetro do furo do parafuso de âncora.

3.Se o parafuso de fixação for utilizado apenas para posicionamento ou fixação e prensagem de chapas de aço, não está sujeito às restrições acima referidas.


Produtos Recomendados da Horse Construction

Você pode encontrar tudo o que precisa aqui. Confie e experimente esses produtos, você vai perceber uma grande diferença depois.

Fibra de carbono unidirecional HM-20

A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.

Mais >

Laminado de fibra de carbono unidirecional HM-1.2T

O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.

Mais >

Sistema de laminado de fibra de carbono protendido

O sistema de laminado CFRP protendido Horse (sistema CFRP pós-tensionado) inclui dispositivos de ancoragem e laminado de fibra de carbono especialmente projetados para pontes, edifícios e reforço de estruturas de aço.

Mais >

Back
Top
Close