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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Reforço com CFRP em lajes alveolares de concreto protendido
Devido ao aumento da carga de uso de um edifício de escritórios de fábrica, a laje alveolar do segundo andar precisa ser reforçada. A carga aumentou de 2 kg/m² (projetada originalmente) para 8 kg/m². De acordo com os requisitos do projeto, o reforço deveria ser feito com chapa de aço colada, com 6 mm de espessura. Quando a laje alveolar é feita de aço colado, devido ao grande número de furos circulares na laje pré-esforçada, a fixação e a ancoragem dos parafusos de expansão para compressão nesses furos são difíceis. Após comparar vários programas e negociar com o projetista, decidiu-se finalmente reforçar a laje com manta de fibra de carbono (CFRP).
Características Técnicas
1) Comparado aos métodos de reforço tradicionais, a colagem com revestimento de fibra de carbono apresenta muitas vantagens
• Fácil instalação • Resistência à corrosão 2) Índice de desempenho do revestimento de fibra de carbono
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3) Resina de aderência
A função dos dois primeiros, incluindo a resina de base, o material nivelador e a resina adesiva, é melhorar a qualidade da ligação da fibra de carbono, enquanto a função do último é fazer com que a fibra de carbono e o concreto formem um compósito e trabalhem juntos.

A estrutura de laje alveolar de concreto protendido reforçada com manta de fibra de carbono pode melhorar efetivamente a capacidade de carga da laje sem grandes deformações. Além disso, não aumenta significativamente a altura útil da laje, sendo um método de reforço ideal para estruturas de concreto.
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O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
O sistema de laminado CFRP protendido Horse (sistema CFRP pós-tensionado) inclui dispositivos de ancoragem e laminado de fibra de carbono especialmente projetados para pontes, edifícios e reforço de estruturas de aço.