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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Existem vários sistemas de fortalecimento estrutural para lidar com as fissuras que têm grandes danos à estrutura, tais como a armadura de ligação da placa de aço, a armadura de união de fibra de carbono, o reforço do tamanho da seção do corpo da viga e o método de reforço da placa de pré-tensão FRP

Concreto é composto de cimento, areia, agregado de pedra e assim por diante. Há cavitação, microporos e micro fissuras no processo de endurecimento. Após o carregamento do componente, os microporos e micro fissuras gradualmente se conectam e se expandem, formando fissuras macroscópicas.
As fissuras de ponte de concreto podem ser divididas nos seguintes tipos: trincas de carga, trincas de temperatura, trincas de encolhimento, trincas de assentamento e má qualidade do processo de construção.
Em geral, trincas de largura inferior ou igual a 0.05mm não são prejudiciais ao uso, e rachaduras finas são inevitáveis no concreto. Portanto, na teoria do desenho e cálculo do concreto armado, exceto para os membros com requisitos rigorosos para fissuras, a estrutura geral é permitida trabalhar com fissuras.No entanto, o excesso de fissura do concreto causará grandes danos à estrutura, principalmente nos seguintes aspectos:
Primeiro, o efeito do congelamento. Quando o concreto tem uma rachadura, a água pode infiltrar-se, mesmo que a infiltração não seja muito profunda, quando a temperatura cai abaixo de zero, a água formará gelo.A expansão do gelo levará à divisão ao longo da borda da fissura, e o ciclo de congelamento e descongelamento se repete uma vez, e a fissura ocorrerá uma vez para que a fissura se amplie gradualmente.
Segundo, corrosão de barras de aço. Uma vez que a umidade ou gás corrosivo atinge a barra de aço, a ferrugem começará.A corrosão reduz a área de tensão e a expansão da barra de aço, o que faz com que a fissura de concreto continue a se expandir e afeta a força coesa da barra de aço e concreto.
Em terceiro lugar, reduzir a capacidade de rolamento da estrutura. Devido à redução da seção de corrosão de aço e do trinca de concreto, a altura efetiva é enfraquecida, e a capacidade de rolamento das barras é reduzida.
Em quarto lugar, acelerar o espaçamento de carbonização do concreto, reduzir a resistência à fadiga, e afetar a durabilidade da estrutura.
Em quinto lugar, danificar propriedades da superfície, tais como beleza e assim por diante.
Como mencionado acima, as micro fissuras no concreto são inevitáveis e pouco prejudiciais, e as maiores fissuras são muito prejudiciais, portanto, a prevenção das fissuras e o tratamento das fissuras existentes são muito importantes.

1 o método de reparo do selo de superfície é utilizado principalmente no método de vedação de superfície, que adota principalmente o enchimento de argamassa, o reforço da injeção de cola de trinca, a incorporação do cinzel, a pulverização de superfície e assim por diante.
2 a estrutura não tem influência sobre a estrutura por um longo tempo, e o método de gruting de pressão é usado para reparar a estrutura por um longo tempo devido à chuva e erosão de gás, e um certo tipo de pasta pode ser derramado nas fissuras internas, exercendo certa pressão para alcançar rachaduras fechadas, e a resistência, durabilidade e impermeabilidade da estrutura pode ser melhorada.

3 existem Sistema de reforço estruturalpara lidar com as fissuras que têm grandes danos à estrutura, como a armadura de ligação da placa de aço, o reforço de ligação de tecido de fibra de carbono, o reforço do tamanho do corpo do feixe e o método de reforço da placa de pré-esforço FRP.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
O sistema de laminado CFRP protendido Horse (sistema CFRP pós-tensionado) inclui dispositivos de ancoragem e laminado de fibra de carbono especialmente projetados para pontes, edifícios e reforço de estruturas de aço.