Na tecnologia de armadura de concreto, o polímero de fibra de carbono reinfroced (Reforço da CFRP) método pode efetivamente melhorar a carga de rendimento e a capacidade de rolamento final do componente, mas por causa de algumas deficiências do CFRP, o efeito de reforço do CFRP ainda é descontado.

• a relação de resistência e módulo elástico do tecido de fibra de carbono é muito maior do que a da barra de aço.Se quisermos exercer maior intensidade, o tecido de fibra de carbono precisa de maior deformação. Portanto, em circunstâncias normais, a taxa de utilização da CFRP é baixa.

• a resistência ao cisalhamento do adesivo de fibra de carbono epóxi utilizado para CFRP não é elevada. Quando a estrutura é submetida a grandes cargas, é muito fácil destruir a extremidade do tecido de fibra de carbono, e a quebra causada pela fissura de cisalhamento ou flexão, que não pode atingir o importante acidente de segurança. Além disso, a falha da casca é falha quebradiça e deve ser evitada na engenharia.

• para as estruturas existentes com determinados danos, o polímero refroced de fibra de carbono ligado externa (CFRP) não pode resolver o problema da recuperação de danos existentes, e não pode evitar o efeito dos dois problemas de estresse após o reforço.

• a ligação da CFRP tem um efeito limitado na melhoria do desempenho da fase de serviço.

A fim de fazer pleno uso das vantagens da fibra de carbono e resolver os defeitos acima, o novo reforço da placa FRP protendidoA tecnologia surgiu. Através de equipamento de tensão, o laminado de fibra de carbono esticado a uma certa resistência e, em seguida, fixado à superfície de tração do componente reforçado para formar um sistema de pré-tensão.A protensão formada não só é capaz de equilibrar uma parte do peso da estrutura e as forças internas estruturais e deformações causadas por cargas parciais, para aliviar a deformação da armadura interna. Também pode desempenhar um papel na redução da largura da fissura e até mesmo na limitação da fissura na estrutura do trinca, melhorando a utilização de resistência da folha de fibra de carbono, e aumentando a carga de rendimento e a capacidade de rolamento final da estrutura em maior extensão.

Como todos sabemos, a principal dificuldade da tecnologia de reforço de CFRP protendido é resolver a relação entre a ancoragem e a placa de carbono, a ancoragem e o concreto.A placa de pré-tensão de HM FRP não só compõe os defeitos do CFRP, mas também tem mais recursos importantes podem resolver mais problemas.

• A força de fixação da fixação pode ser mais segura

A ancoragem é uma parte importante do sistema de reforço de placas de carbono protendido. Ao usar o afiador do anel de âncora e do clipe, a força de tensão tem uma grande força de fixação. Através das centenas de experimentos, as âncoras e o clipe com o padrão dental são habilmente feitos através das centenas de experimentos com o ângulo, a distância e a profundidade da engrenagem e o comprimento do clipe.O aperto do CFRP é completado por autotravamento rígido, que pode minimizar os danos do CFRP e alcançar o objetivo de uma força de fixação mais segura.

• A ancoragem é pequena em tamanho e pequena em fenda, o que pode perfeitamente evitar a posição da barra de aço.

A ancoragem é miniaturizada, e a fenda necessária é pequena, o que está menos preocupado com a estrutura de pontes de concreto armado.

• A ancoragem é pequena, o entalhe é o mais leve, e o dano à estrutura é o mais baixo.

Outra vantagem da pequena ancoragem é que ela tem o menor dano à estrutura, a grande ancoragem, o que significa que o slot da ancoragem deve ser grande, de modo que a grande área de entalhe não é uma armadura, mas uma ponte " para a estrutura da ponte.

• Especificações mais completas, adequadas para vários requisitos estruturais

  
  

  
  

  Espessura	1.2mm	1.2mm	1.4mm	1.4mm	2.0mm	2.0mm	3.0mm	3.0mm
  Largura	50mm	100m	50mm	100m	50mm	100m	50mm	100m
  Comprimento	100m