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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
Com o rápido desenvolvimento da economia e o rápido desenvolvimento da engenharia civil, a demanda de mercado de materiais de PFR aumentará.

Como as diferentes fibras têm diferentes composições químicas, o desempenho de suas características é diferente. Os materiais comuns da FRP, como fibra de vidro, fibra de carbono, fibra de aramida em aplicações práticas, também têm características diferentes.
(1) tracção e ductilidade.
Em comparação com a barra de aço, este material FRP tem resistência à tração mais óbvia, resistência do que o aço 50 vezes mais forte, o uso de material FRP na redução de peso tem um efeito mais óbvio.De acordo com os relatórios de pesquisa relevantes pode-se observar que a resistência à tração na faixa de resistência à tração, não haverá deformação óbvia, não haverá má ductilidade da situação, então podemos saber que o material de resistência à tração na PRF é relativamente forte, a ductilidade é pobre.
(2) resistência à corrosão e durabilidade
O material FRP é mais resistente à corrosão do que o aço, pode suportar uma variedade de ácidos, álcalis e outros ambientes em sua corrosão, boa resistência à corrosão química.Em contraste, os materiais tradicionais de engenharia civil têm fraca resistência à corrosão, são vulneráveis a várias erosão química, não é propício para a melhoria da vida estrutural, e o custo da manutenção estrutural é relativamente alto. Especialmente no estado altamente corrosivo, é mais fácil encurtar o ciclo de vida da estrutura.O material da FRP tem muitas vantagens a este respeito, e tem um efeito único na manutenção da qualidade da estrutura de engenharia.
3) respeito próprio
Como a densidade do material FRP é muito menor do que a densidade do aço, ele é adequado para várias condições de construção e ambientes. Portanto, na construção da engenharia civil, com o objetivo de reduzir os custos trabalhistas e a intensidade do trabalho, de modo geral, estão utilizando esse material. Ele pode garantir a qualidade do projeto, reduzir o custo do projeto, e no antigo reforço de construção, as vantagens de usar materiais de PRF são mais proeminentes.
(4) coeficiente de expansão térmica e aspecto elástico
Os materiais de PRF precisam ser misturados com concreto na construção civil, pois o coeficiente de expansão térmica entre os dois está próximo, não haverá uma diferença de temperatura relativamente grande, fácil de solidificar a mistura, após a solidificação, não haverá fissuras devido à diferença de temperatura interna. Ao mesmo tempo, o material de PRF possui módulo elástico menor em comparação com a barra de aço.
5) Outros aspectos
O material de PGR também tem algumas deficiências. Devido aos seus procedimentos de produção e processamento, o preço é elevado. Ao mesmo tempo, o material não é bom o suficiente na resistência ao fogo, resistência à fibra vertical e molde elástico. Embora o produto tenha vantagens óbvias, tais como isolamento, isolamento térmico, etc., mas muitas vezes não pode desempenhar um papel em todas as ocasiões.

O material da FRP é utilizado por vários tipos de projetos de engenharia civil devido às suas vantagens únicas, o que faz com que a aplicação de materiais gradativamente aumente.
1) Trabalhos de construção
Os materiais de PFR são usados na engenharia de construção desde 1986.Com o desenvolvimento da indústria da construção, os requisitos de design de desempenho e desempenho do material foram elevados para a engenharia de construção moderna.No processo de construção de engenharia, é geralmente utilizado no projeto de estrutura de engenharia frame para melhorar o desempenho de edifícios.
2) Engenharia geotécnica
Os materiais de PRF têm boa resistência à corrosão, podem resistir à erosão de substâncias químicas em vários ambientes químicos, e desempenham um papel protetor na estrutura, de modo que este tipo de material é usado em solo reforçado.De um modo geral, o método de blindagem é adotado no método de tunelamento para as unidades de construção que usam este tipo de material para construção de engenharia, pois se o método tradicional é usado para tunelamento, o material é fácil de ser cortado, então o método de blindagem é adotado.A manutenção de parede, âncora de fundação e assim por diante são geralmente construídas com material composto de fibra de vidro, porque este material é de baixo custo, fácil de instalar, durável para atender aos requisitos de qualidade desses projetos.
(3) Engenharia de Pontes
Compósitos FRP têm sido usados na engenharia de pontes desde a década de 1970. Geralmente, os compósitos FRP são usados em cabos, tendões de protensão e todo o sistema de ponte.A utilização deste material em antigos reforços de ponte pode reduzir o custo de processamento, a construção é mais conveniente, e o intervalo de reforço mais tarde será significativamente aumentado, de modo que a resistência à flexão da ponte tenha sido melhorada e a vida útil da ponte tenha sido aumentada.

Resumo
Com o rápido desenvolvimento da economia e o rápido desenvolvimento da engenharia civil, a demanda de mercado de materiais de PFR aumentará.O nível técnico dos materiais da PRF será muito melhorado, o processo de industrialização será gradualmente acelerado e aplicado a todos os aspectos da engenharia civil, que trará enormes benefícios econômicos, os benefícios sociais também serão melhorados.Para melhor aproveitamento deste novo material, as unidades de pesquisa relevantes também precisam fazer um estudo aprofundado sobre a melhoria do desempenho do material.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
O sistema de laminado CFRP protendido Horse (sistema CFRP pós-tensionado) inclui dispositivos de ancoragem e laminado de fibra de carbono especialmente projetados para pontes, edifícios e reforço de estruturas de aço.