Existem quatro características principais de reforço de fibra de carbono:

Primeiro, a tecnologia de reforço de fibra de carbono tem maior resistência à tração.

O método de armadura de aço externo é um método tradicional de reforço de concreto. Sua lógica técnica é usar a resistência do aço para aumentar a resistência à tração do concreto.O tecido de fibra de carbono é um material de reforço feito de materiais compostos. Sua resistência à tração pode chegar a 7.0 GPa, que é 12 vezes o de aço comum.

Em segundo lugar, a tecnologia de reforço de fibra de carbono tem resistência à corrosão mais forte.

Em ambientes úmidos e ácidos, materiais de reforço, como o aço, são extremamente suscetíveis à corrosão, de modo que sua gama de uso é muito limitada.A tecnologia de reforço de fibra de carbono não usa materiais metálicos, por isso tem forte resistência à corrosão e pode ser usada por um longo tempo em um ambiente cheio de gases químicos.

Em terceiro lugar, a tecnologia pode obter um reforço sem costura.

O grau de flexão de aço e materiais de reforço de metal é pobre, e cantos, saliências e outras partes são propensos a rachaduras.O tecido de fibra de carbono é um material flexível, por isso pode lidar com estruturas complexas de construção, de modo que a força do edifício é mais uniforme.

Em quarto lugar, o processo de construção é mais conveniente.

O material de fibra de carbono tem uma pequena pegada e peso leve, de modo que seu processo de manuseio não requer trabalho excessivo. Ao mesmo tempo, o material de fibra de carbono não precisa ser moldado com antecedência, por isso tem menos equipamentos operacionais, e o pessoal de construção pode ser um grupo de três pessoas.

Requisitos de operação reforçados com fibra de carbono

1 Remova quaisquer peças incompletas ou danificadas na superfície da barra de concreto.

2 Conserte e restaure as partes incompletas dos membros que foram arrancados, limpos e expostos.

3 reparação de rachaduras: Para rachaduras de largura inferior a 0.2mm, a superfície é pintada e selada com resina epóxi; trincas maiores que 0.2mm são preenchidos com resina epóxi.

4 Polimento: Polaco a parte saliente da superfície do componente (parte concreta do componente concreto, a ligação da cofragem, etc.) para suavizar a superfície do componente após a reparação o mais suave possível.

5 Limpe a superfície do componente lixado e deixe-o secar completamente.

6. Aplicar o primer aos defeitos

Aplicar o primer preparado (adesivo) uniformemente à superfície do local do defeito.

7. Reparação da superfície incompleta da superfície do componente