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A Horse Construction oferece uma ampla gama de materiais de reforço estrutural, incluindo suporte técnico, suporte de documentação, suporte de produtos, suporte de software e suporte de projeto.
[Horse Construction Resposta] Fibra de carbono pode ser usada com sucesso para armadura sísmica, cisalhamento e flexão de estruturas de concreto.No entanto, deve-se ressaltar que, devido a algumas características inerentes ao estresse das estruturas de fibra de carbono reforçada, muitos problemas estruturais do concreto não são adequados para a armadura de fibra de carbono, sendo necessário analisar sua aplicabilidade.
[Pergunta ao cliente] Aplicabilidade da reforço de fibra de carbono método?
[Horse Construction Resposta] Fibra de carbono pode ser usada com sucesso para armadura sísmica, cisalhamento e flexão de estruturas de concreto.No entanto, deve-se ressaltar que, devido a algumas características inerentes ao estresse das estruturas de fibra de carbono reforçada, muitos problemas estruturais do concreto não são adequados para a armadura de fibra de carbono, sendo necessário analisar sua aplicabilidade.

1.Rigidez
Quando a estrutura do concreto e do teto são insuficientemente rígidas, resultando em deformação excessiva e craqueamento severo, o que afeta o uso, não é adequado usar tecido de fibra de carbono para reforço. Estudos têm demonstrado que, para vigas, placas e outros membros lateralmente estressados, quando reforçados com fibras de carbono, no estado limite de uso normal, o efeito das fibras de carbono na rigidez estrutural é inferior a 10%, ou quase nenhuma melhora.
2. Âmbito de aplicação da armadura de flexão de fibra de carbono
Quando a estrutura do concreto é reforçada com tecido de fibra de carbono devido à capacidade de flexão insuficiente, a forma de falha da estrutura reforçada depende da armadura da estrutura original, por um lado, e da quantidade de fibra de carbono, por outro. Agora suponhamos que a estrutura original é um membro de reforço adequado, as formas de dano da estrutura reforçada podem ser divididas nos três casos seguintes.
(1) Menos fibra de carbono.O concreto na borda da zona de compressão foi esmagado durante a falha, e a barra de aço de tração rendeu, e a fibra de carbono poderia atingir uma maior tensão de tração.
(2) Quantidade moderada de fibra de carbono. Durante a falha, o concreto na borda da zona de compressão é esmagado, a barra de aço de tração é cedido, e a fibra de carbono pode atingir uma deformação de tração moderada.
(3) A quantidade de fibra de carbono utilizada é grande.No momento da ruptura, o concreto na borda da zona de compressão foi esmagado, a barra de aço de tração cedeu, e a deformação de fibra de carbono foi muito baixa.
Nos três casos acima, o terceiro caso não é adequado devido à grande quantidade de fibra de carbono e baixa taxa de utilização de resistência.O primeiro método de reforço é adequado para vigas com uma grande altura de secção.O segundo método de reforço é adequado para placas ou vigas planas com uma pequena altura de secção. Isso ocorre principalmente porque para placas ou vigas planas, quando a fibra de carbono não atinge uma alta tensão de tração, a estrutura pode ser danificada devido à deformação excessiva.O limite específico depende da deformação de tração final e do método de carga da fibra de carbono.

3. Problema anti-torção
No que diz respeito ao fortalecimento torsional de estruturas de concreto com materiais de fibra de carbono, não há muita pesquisa feita em casa e no exterior.Do ponto de vista do mecanismo de ruptura torsional das estruturas de concreto, não importa se a direção da fibra de carbono é perpendicular ao eixo ou paralela ao eixo, o desenvolvimento de fissuras diagonais torcionais pode ser restringido e um certo efeito de armadura pode ser alcançado.
No entanto, quando a fibra de carbono é utilizada para reforço, por um lado, as fissuras foram formadas e a distribuição da fissura foi determinada.Por outro lado, a deformação final da fibra de carbono pode ser tão alta quanto 10000με, e a deformação das barras de aço comuns é inferior a 2000με, e tem cedido.Se a largura de deformação do concreto já é grande quando a deformação é aumentada acima de 4000με, ela inevitavelmente começará a desenvolver-se para outras superfícies, e a estrutura está perto da falha. Neste momento, o estresse que a fibra de carbono pode atingir pode ser baixo. Portanto, o efeito dos membros de torção reforçados com fibra de carbono deve ser determinado por meio de pesquisas posteriores.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
O sistema de laminado CFRP protendido Horse (sistema CFRP pós-tensionado) inclui dispositivos de ancoragem e laminado de fibra de carbono especialmente projetados para pontes, edifícios e reforço de estruturas de aço.