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A deflexão do feixe de ensaio colado com tecido de fibra de carbono é menor do que a do feixe não reforçado, indicando que o uso do tecido de fibra de carbono aumenta a rigidez de flexão do membro.
Conteúdo da pesquisa: Ensaio de vigas de concreto armado reforçadas com 9 Folhas de fibra de carbono
O objetivo do estudo: a influência e o efeito da quantidade de tecido de fibra de carbono no desempenho fletor de vigas de concreto armado.
As vigas de ensaio são simplesmente vigas suportadas com uma secção transversal retangular, divididas em dois grupos.As dimensões transversais são b * h = 100mm * 200mm, span l = 2200mm e net span l0 = 2000mm.Grupo I vigas: a armadura longitudinal é de 2 @ 8, o estribo é de 6 @ 100, e a armadura stand-up é de 2 @ 4.Viga do grupo II: armadura longitudinal, 2 @ 10, relação de armadura do projeto 0.92%, a armadura de aro na área de cisalhamento e seção de dobra pura são .6 @ 100 e .6 @ 200, respectivamente, e a armadura stand-up é 2 @ 4.
Situação de reforço sobre vigas e principais resultados de ensaio

Conclusões do teste:
1. Quando as vigas de concreto armado são reforçadas com tecido de fibra de carbono, a deformação média da seção ainda atende à suposição de seção plana.
2.É eficaz o uso de tecido de fibra de carbono para fortalecer as barras de flexão de concreto armado. Após a aposição do pano de fibra de carbono, a capacidade de flexão do feixe de ensaio foi significativamente melhorada e a capacidade de flexão final foi significativamente melhorada.
3. Há um problema da eficiência de uso na aplicação de tecido de fibra de carbono.O estudo experimental verificou que a mesma quantidade de tecido de fibra de carbono foi ligeiramente melhor do que a faixa inteira para o efeito de reforço.
4.A capacidade de rolamento de flexão do componente aumenta com o aumento da quantidade de tecido de fibra de carbono. Quando o número de camadas de tecido de fibra de carbono é menor, o aumento é relativamente grande. Devido à eficiência de uso, a taxa de aumento diminui com o aumento do número de camadas de tecido de fibra de carbono.
5. Aumentar a quantidade de tecido de fibra de carbono mudará a forma de falha do membro fletor dos danos causados pela fibra de carbono que está sendo quebrada para o concreto esmagado. Ao mesmo tempo, como a fibra de carbono é um material completamente elástico, seu trabalho conjunto com a barra de aço irá enfraquecer a deformação plástica da barra de aço para melhorar a ductilidade do componente. Quando a quantidade de tecido de fibra de carbono é excessiva, a ductilidade do componente é reduzida.
6.A deflexão do feixe de ensaio colado com tecido de fibra de carbono é menor do que a do feixe não reforçado, indicando que o uso de tecido de fibra de carbono aumenta a rigidez de flexão do membro.
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A fibra de carbono da Horse Construction é para reforço estrutural, reparo e modernização de substratos de concreto, alvenaria, aço e madeira em edifícios, pontes, rodovias, ferrovias, túneis, píeres e aeroportos civis.
O laminado de polímero reforçado com fibra de carbono Horse (CFRP) é um laminado composto pré-curado, colado na estrutura como reforço externo com epóxi HM-120CP.
O sistema de laminado CFRP protendido Horse (sistema CFRP pós-tensionado) inclui dispositivos de ancoragem e laminado de fibra de carbono especialmente projetados para pontes, edifícios e reforço de estruturas de aço.