Projeto: Reforço da ponte Xinbu em Haikou

Nome do projeto: Reforço do T-Beam para a principal estrada da ponte de Xinbu

Tipo de ponte: 20m span T-beam

Materiais de reforço estrutural: Prostressado placa de fibra de carbono especificações, 3mm de espessura, 50mm de largura

Escala do projeto: 65*15.54m placas de carbono protendido, cada viga T é colada na parte inferior da viga.Um total de 1010 metros estendidos.

De acordo com o relatório de inspeção, sabe-se que há fissuras na teia e no piso do feixe T, e a largura da fissura é 0.05 a 0.15 mm.As vigas estão em bom estado. Experiências dinâmicas de carga mostram que a rigidez da viga satisfaz os requisitos, mas não há muito fator de segurança.A fim de melhorar o fator de segurança e durabilidade da ponte e garantir a segurança da estrutura, a placa de fibra de carbono protendida é tensionada na parte inferior da placa do feixe para reforçar a estrutura.

Regime de reforço: Uma placa de fibra de carbono protendida é colada longitudinalmente no fundo da laje.O tamanho da placa de carbono é 15540mm × 50mm × 3.Omm.A tensão de tração final deve ser ≥2400KN e a força de tração final é 360KN.A tensão de tração deste projeto é 1000MPa e a força de tração é 150KN, o que significa que a força de tração de uma única placa de carbono é 15T.

Resumo: O projeto começou a construção em junho de 2015 e está atualmente concluído.A capacidade de rolamento da ponte atende aos requisitos de carga de projeto originais, e o efeito de armadura atende aos requisitos de projeto de armadura. Recomenda-se manter o limite de altura na ponte e limitar a carga a 30t, mantendo a demanda de tráfego comparativa.