Reforço de ponte com laminado de fibra de carbono

Reforço de ponte usando laminado de fibra de carbono só precisa desses 7 passos

Muitas pontes construídas precocemente são confrontadas com a situação de serem demolidas, reconstruídas ou reforçadas devido a muitas razões, tais como padrões de código melhorados, design e construção inadequados, cargas aumentadas, materiais de envelhecimento, corrosão ambiental e mudanças nas funções de uso.


Estes problemas podem ser resolvidos utilizando a tecnologia de reforço de laminado de fibra de carbono, e depois pré-stressar a placa de fibra de carbono para alcançar o propósito de reforço.


Bridge reinforcement using carbon fiber laminate


Pré-estresse o laminado de fibra de carbono para fazer uso integral do desempenho de alta resistência da fibra de carbono, e ao mesmo tempo, também pode melhorar a distribuição de tensão de ligação na interface entre o laminado de fibra de carbono e o concreto, atrasando assim a descamação e destruição da fibra de carbono.


O método de aplicação protendido em laminado de fibra de carbono é simples e conveniente, e pode ser concluído manualmente sem grandes máquinas.As principais etapas são as seguintes:


(1) Preparação de tensão: divisão de pessoal, máquina de tensão e preparação de dispositivo de âncora, corte laminado de fibra de carbono.


(2) Medição e definição: construção de acordo com desenhos de projeto.


(3) Reforçando barras e instalando âncoras, ferramentas de tensionamento e laminado de fibra de carbono.A profundidade das barras deve satisfazer os requisitos de projeto.


(4) Tensionamento de laminado de fibra de carbono: laminado de fibra de carbono tensile é controlado por dois strain-síncronos de tensão e de deformação, e o estresse de tração é controlado por um medidor de pressão de óleo. Além disso, a tensão de tração é controlada pela observação do instrumento da mudança do strain gauge de resistência ligado à superfície do laminado de fibra de carbono.O laminado de fibra de carbono é carregado em estágios, e a força de carga em cada estágio é de 10% da tensão de controle de tração.


(5) Fixar o laminado de fibra de carbono na extremidade de tensão, e usar uma chave de torque para apertar os parafusos de acordo com os requisitos de projeto de cada parafuso.


(6) Após a tensão ser concluída, o pó de 5mm de espessura adesivo é usado como a camada protetora da placa de carbono em ambos os lados da placa de fibra de carbono (incluindo a placa de fibra de carbono).


(7) Aplique uma camada de adesivo nas porcas dos parafusos de âncora, e depois aplique uma camada de graxa anti-ferrugem na superfície de todas as peças metálicas, e depois instale a extremidade de tensão e a tampa de âncora da extremidade fixa.



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