As doenças comuns da ponte após ser colocada em uso incluem danos na superfície, danos na grade, salto na cabeça da ponte, corrosão ou deformação dos componentes, etc., que representam uma grave ameaça para a qualidade global, a vida útil e o desempenho em matéria de segurança da ponte.Para isso, é necessário considerar de forma abrangente o estado real da ponte, a capacidade de suporte e o tipo de doença, selecionar a tecnologia de reforço adequada e método de construção, e implementar medidas de controle de qualidade para os principais links para melhorar a qualidade da ponte e garantir a segurança de uso.

1 Análise de Técnicas de Construção Comum em Engenharia de Reforço de Pontes

1.1 Tecnologia de reforço de pré-tensão externa

1.2 Tecnologia de reforço de pré-tensão ligada

1.3 Aumentar a seção do feixe e os membros auxiliares

1.4 Tecnologia de reforço de chapa de aço cola

2 Discussão sobre medidas concretas para melhorar a qualidade do reforço da estrutura da ponte com base no conceito de controle de qualidade

2.1Fortalecer o tratamento das fendas de ponte

A doença do crack é um mal comum na engenharia de pontes. Ao lidar com trincas de ponte, é necessário focar no nó de construção chave do layout do bico de gruting.Para pontes com rachaduras grandes, é necessário expandir adequadamente o espaçamento dos bicos de gruting. Devem ser dispostos, pelo menos, dois bicos de argamassa em cada fissura, e a distância de espaçamento deve ser controlada dentro do intervalo de 10 ~ 15 cm. Isso não só economiza materiais de construção, mas também ajuda a garantir a qualidade do tratamento de crack, efetivamente melhorar a eficiência da construção e benefícios econômicos, e melhorar a qualidade do reforço de ponte.

2.2 Tratamento científico dos rolamentos vagos

A elevação de airbags geralmente são usados para ventilação de suporte.Em termos de controle de qualidade de construção, é necessário prestar atenção à verificação do desempenho de vedação do airbag, e realizar testes de inflação razoáveis. Pare de inflar quando a pressão interna do airbag se aproxima de 0.5 MPa, e inflar novamente após 8 minutos, até que a pressão interna do saco de ar atinja o valor de pressão de ar predefinido.E impedir objetos afiados ou objetos duros de cortar o airbag, e promover o contato próximo entre o airbag de elevação e o corpo do feixe, de modo que a área de contato ocupa 2/3 da superfície do airbag. Durante o processo de construção global, o pessoal da construção é obrigado a observar de perto vários procedimentos e detalhes da construção. Uma vez que os problemas são encontrados, eles devem ser comunicados ao departamento superior imediatamente.Em casos graves, a construção deve ser interrompida imediatamente, e o pessoal da construção deve ser instado a evacuar para uma área segura para evitar a construção cega.

2.3Uso razoável de materiais de fibra de carbono

O plástico reforçado com fibra de carbono é um material composto processado a partir de materiais de fibra de carbono e materiais de resina. Ele tem as vantagens de estrutura estável, peso leve, forte resistência ao frio, boa resistência à corrosão e boa resistência ao calor. Possui resistência específica e rigidez específica. Melhor.No processo de preparação do material, o controle de qualidade dos materiais processados deve ser estritamente baseado nos desenhos de projeto.Por exemplo, garantir que a resistência do material de concreto selecionado não seja inferior a C15, e garantir a resistência e planicidade da superfície de base do elemento de armadura.No uso da cola, é necessário controlar a planicidade da cola base, a integridade da cola principal e o tempo de união da máscara de cola de superfície para melhorar a compatibilidade entre diferentes colas. Ao selecionar folhas de fibra de carbono a serem coladas em estruturas de concreto, deve-se prestar atenção ao controle das condições de temperatura, radiação e corrosão do ambiente de trabalho, evitando a construção a longo prazo em um ambiente de trabalho abaixo de 5 graus Celsius e acima de 60 graus Celsius, e protegendo os trabalhos de folhas de fibra de carbono.No processo de tratamento do substrato, a fim de garantir que o material de fibra de carbono e o componente concreto sejam aderidos de perto, a planicidade da superfície do componente concreto precisa ser controlada.Polaco e reparar a superfície do componente e a parte do modelo, e secar a superfície após o tratamento.No processo de tratamento da barra de aço, deve ser dada atenção ao tratamento das partes corroídas da barra de aço exposta.De acordo com o tamanho da fissura, o correspondente tratamento de vedação e tecnologia de enchimento de irrigação são selecionados para garantir que o material de fibra de carbono e a superfície do concreto sejam firmemente colados, e tenham um bom efeito de união e reparo.

2.4 Os pontos-chave do controle de reforço de chapa de aço colado

Ao adoptar a tecnologia de reforço de chapa de aço colante, devem ser tomados em consideração os três pontos de controlo de qualidade seguintes:

(1) Controle de qualidade do material.Com base em especificações de projeto, controle de qualidade e inspeção de desempenho de adesivos estruturais, adesivos de bandagem de borda e outros materiais são realizados. Após a entrada no local, os materiais coloidais devem ser amostrados com base no desempenho coloidal, na capacidade de ligação, no conteúdo sólido e na humidade e no envelhecimento térmico.

(2) Controle de qualidade do processo de construção, incluindo a compactação, planicidade e limpeza da superfície do componente de concreto para garantir que a superfície tenha uma certa rugosidade, e a superfície da placa de aço é polida, enferrujada e limpa.No processo de plantio da perfuração da armadura, é necessário controlar a posição da perfuração, o diâmetro, a profundidade do furo, a verticalidade do furo e outros indicadores. Combinar os fios de aço protendidos e a posição das barras de aço estruturais para um ajuste razoável da posição de perfuração. Após a operação de limpeza do furo é concluída, a cola estrutural é injetada no furo, e o volume de injeção de cola no furo é razoavelmente controlado, e a cola é bloqueada e o parafuso é fixado.Complete a instalação da placa de aço, injeção de cola e tubo de escape em sequência, e faça um bom trabalho de vedação em torno da placa de aço.No processo de injeção sob pressão, deve ser dada atenção à seleção razoável do tanque sob pressão de injeção, ao controle do processo de injeção sob pressão e ao tratamento anti-corrosão da placa de aço, e à inspeção de qualidade com um pequeno martelo de aço após a injeção ser concluída.

(3) Faça um bom trabalho em lidar com os defeitos de qualidade da injeção de cola.Por exemplo, para defeitos de oco de canto, brocas elétricas e brocas de pequeno diâmetro podem ser usadas para selar as bordas em ambas as extremidades do tambor oco para abrir buracos para a cavidade.Use uma seringa grande para injetar acetona e cola estrutural na cavidade por sua vez, e feche o orifício após o ar ser descarregado.Para os defeitos do tambor oco favo de mel, é necessário remover a placa de aço e re-instalar e injetar cola, ou adicionar uma placa de aço para o lado para reforço para garantir a união da superfície de união e alcançar o objetivo de controle de qualidade.

3 Conclusão

O reforço estrutural da ponte desempenha um papel importante na extensão da vida útil da ponte e no atendimento das necessidades de transporte.A fim de garantir uma melhoria efetiva da qualidade do reforço de ponte, é necessário combinar os tipos de doenças de ponte para selecionar e processar razoavelmente a tecnologia de reforço.E foco na gestão de materiais de construção, treinamento de equipe de construção, aplicação de novos equipamentos e novas tecnologias, supervisão de construção e outros níveis para melhorar o controle de qualidade, e ainda alcançar o objetivo de economizar custos e melhorar os benefícios.