O status quo da ponte reforço estrutural do   tecnologia

Segundo as estatísticas, o número de pontes existentes na China atingiu 735.000. Atualmente, a maioria das pontes existentes tendem a envelhecer. Juntamente com o rápido crescimento do tráfego e veículos pesados e sobrecarregados, o número de pontes que precisam ser reforçadas e reparadas a cada ano está em ascensão. Embora a tradicional tecnologia de fortalecimento de ponte seja muito madura, cada um tem suas deficiências.A tecnologia de fortalecimento ideal deve atender às seguintes características: efeito de fortalecimento óbvio, tecnologia de construção inadequada, pequeno impacto no volume de tráfego, curto período de construção, manutenção simples e econômica.

Tecnologia de reforço estrutural tradicional da ponte

1.  Método de reforço de secções estruturais alargadas.Este método é geralmente alcançado aumentando a área de concreto na superfície da viga ou aumentando o número de barras de aço tenso, que pode não só melhorar a capacidade de rolamento e durabilidade da viga antiga, mas também reparar os danos originais da viga.No entanto, o período de construção desse método é relativamente longo, o que afeta o volume de tráfego na fase inicial e aumenta o peso da estrutura após o fortalecimento.

2.  Método de protensão externa.Este método aplica-se à protensão através da protensão da borda inferior da viga a ser reforçada, que pode efetivamente compensar parte do seu próprio peso e efetivamente conter a deformação da estrutura da viga e a expansão da largura da fissura.A desvantagem desta tecnologia é que o processo de construção é relativamente complicado, e o custo de manutenção posterior após o fortalecimento é relativamente elevado.

3. Método de reforço de chapa de aço.Este método utiliza um agente de ligação para ligar a placa de aço e a viga antiga a ser reforçada para alcançar o efeito de melhorar a rigidez e a capacidade de rolamento da viga. Embora este método seja simples de construir, é caro e a placa de aço é suscetível à erosão e ferrugem da chuva, o que enfraquece o efeito de fortalecimento.

Aplicação de novas tecnologias de reforço estrutural da ponte

1. Método de reforço de material composto de fibra de ligação

O método técnico frequentemente utilizado na engenharia real é o método de reforço de fibra de carbono e placa, e é usado principalmente para furar e fortalecer o cais de ponte em pontes de rodovia.A desvantagem deste método é que a rigidez do componente após o fortalecimento não é significativamente aumentada, e o desempenho de alta resistência do tecido de fibra de carbono não pode ser totalmente utilizado, e a resistência ao fogo do tecido de fibra de carbono é pobre.

Vantagem do fortalecimento de fibra de carbono

• Fácil instalação

• Resistência à corrosão

• Curto período de construção

• Não é necessária a manutenção

• Peso leve, sem influência na estrutura original

• Baixo custo, custo-efetivo em comparação com outros métodos

2. Tecnologia de reforço laminado de fibra de carbono pré-stressada

Este método usa uma âncora especial para fixar o laminado de fibra de carbono de alta resistência na parte inferior do membro do feixe para ser reforçado.A cola laminada de fibra de carbono especial é usada para cimentar o laminado de concreto e fibra de carbono, e o laminado de fibra de carbono pré-stressado é pré-stressado antes que a cola seja curada para realizar a plena utilização da resistência à tração de alta resistência do laminado de fibra de carbono pré-stressado.A fim de melhorar o problema da capacidade de transporte insuficiente de pontes antigas.O laminado de fibra de carbono pré-estrescido é feito absorvendo o laminado de fibra de carbono com resina, curando-o em um molde pré-fabricado, e realizando alongamento contínuo e extrusão antes da pré-formação.Com resistência à tração extremamente alta, a resistência à tração do material atinge 2800 MPa, e o efeito de fortalecimento é muito ideal.

As vantagens deste método de tecnologia de reforço são:

• A construção é simples e rápida, e o peso do feixe não aumentará após o fortalecimento;

• Após o reforço da viga, não haverá histerese de tensão na estrutura;

• Após o reforço ser concluído, a capacidade de rolamento da viga é significativamente melhorada, e o desenvolvimento de fissuras e deformação prejudicial da viga pode ser efetivamente contido.

3. Tecnologia de reforço do SRAP

O método de fortalecimento SRAP adota um novo conceito técnico de protensão da viga. Esta tecnologia de fortalecimento faz uso pleno do desempenho de alta resistência do feixe de arame de aço macio fechado com zinco (material de reforço de RS) e da argamassa de resina de glicano alumina multifuncional (argamassa de resina de PA) para resistência à corrosão à prova d'água e forte adesão.Aplique protensão externa e use argamassa de resina para reparar os danos originais do concreto do feixe para alcançar o efeito de fortalecimento.A protensão externa é aplicada usando uma fivela espiral para fixar o feixe de fio de aço em um parafuso de expansão que é fixado ao fundo do feixe com antecedência, e a protensão externa é aplicada apertando a fivela de parafuso com a direção oposta do fio.

A principal característica deste método é que a capacidade de carga do feixe pode ser melhorada através da aplicação de protensão externa, e AP resina argamassa pode ser usada para reparar a parte original danificada do feixe.As propriedades mecânicas da argamassa AP e do concreto da ponte são muito semelhantes.Alumina é usada para melhorar a resistência à corrosão do feixe e melhorar o efeito de compensação de encolhimento do feixe.A adição de glican tacificador não só melhora a adesão, mas também hidrata o material endurecido. Além disso, a argamassa AP pode ser aplicada na superfície da viga, e também pode ser pulverizada para fortalecimento.A tecnologia de fortalecimento tem tecnologia de construção simples, baixo custo econômico, bom efeito de fortalecimento, e a ponte reforçada pode efetivamente aumentar a capacidade de resistir à fadiga carregamento cíclico.